Gridserve已宣布计划创建100多个电动前庭，其中EV充电中心旨在提供与传统加油站类似配置的超快速单元。
仅限EV的位置通常具有多达24个充电托架，并为汽车和轻型商用车提供高达500 kW的充电速度。还将为公共汽车和重型货车提供高功率充电选项。
这些中心将提供额外的服务，如咖啡厅，超市和带高速互联网的休息室。还将设立教育中心，让游客可以了解更多有关电动汽车的信息。
Gridserve已经在靠近主要线路和靠近城市地区和主要交通枢纽的电网连接附近获得了80个站点。如果地点允许，公司还将在枢纽附近建造太阳能农场，直接为这些地点提供能源。
一项耗资10亿英镑的计划将使Gridserve投资电网基础设施和太阳能产能，以保持收费价格的竞争力。它还允许大量电动汽车同时以高功率充电，利用能够在非高峰时段充电的能量存储系统来应对高需求。
该项目汇集了众多公司，是英国50亿英镑能源和基础设施计划组合中的11个项目之一，国际贸易部已选择向全球投资者推广。
正在开发一款应用程序，允许司机预留充电插槽，并支付其他现场服务，如洗车。它还将运行客户忠诚度计划，道路里程奖励使用现场服务。
由于EV中安装的电池容量越大，范围越大，充电时间也越来越快。较高功率的充电点可以将这些充电时间减少到仅仅10分钟左右，以实现超快速充电，而且电动前庭站点将来可以防止发展。
目前具有最快充电功能的EV是奥迪e-tron，当连接到兼容的充电器时，它将接受高达150 kW的DC。电动汽车充电开发的下一阶段是保时捷即将推出的Taycan，它被证实能够以高达350千瓦的速度充电。
约克和赫尔的工厂已经确认，太阳能农场和电池存储系统正在建设中。预计电力前院的建设将在年底前开始。
Gridserve的首席执行官兼创始人Toddington Harper表示：“我们计划将充电电动汽车与加油站一样简单。最新一代的电动汽车非常棒，并且已经为主流应用做好准备，但司机仍然担心他们是否或在哪里可以充电，需要多长时间，以及它将花费多少。
“我们计划通过在英国范围内建立一个以客户为中心的全新电动Forecourts®网络来消除任何范围或收费焦虑，这将使电动汽车比汽油或柴油替代品更容易和更便宜。
“在五年内，我们计划使用100多个ElectricForecourts®，每个都支持太阳能和电池存储。这种基础设施将加速电动汽车革命，服务电网，并帮助英国实现气候和清洁空气目标我们与车队运营商，开发商，车辆和基础设施的融资人，电动汽车制造商，零售商，地方当局以及其他有共同愿景的人合作。“
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