导读 雷诺已经启动了一项大规模的车辆到电网(V2G)充电试点，这是世界上首个此类试点，计划从葡萄牙和荷兰开始。
使用15辆雷诺佐伊的车队，试点计
雷诺已经启动了一项大规模的车辆到电网(V2G)充电试点，这是世界上首个此类试点，计划从葡萄牙和荷兰开始。
使用15辆雷诺佐伊的车队，试点计划从乌得勒支和马德拉开始，丹麦，法国，德国，瑞典和瑞士也有更多的试点计划。
由于Zoe仅在AC上充电，因此可逆充电器可以放置在车辆内部，这减少了充电基础设施所需的变化，以允许V2G工作。
这些飞行员将允许插入式汽车充当便携式储能设备，当电网需求低时充电，但在高峰需求期间放电以支持网络。
当与风能或太阳能等可再生能源发电同时运行时，该系统特别有用，由于天气条件和时间的变化，可以看到高峰和低谷。
这些飞行员旨在衡量V2G在大规模作战中的工作情况，并发现将大部分V2G组件安装在车辆中而不是充电点的技术和经济优势。
它还旨在向地方和国家电网运营商展示降低基础设施成本和可再生能源支持的好处。预计这些系统的通用标准以及移动能源存储的监管框架也将得到解决。
Groupe Renault的电动汽车总监Gilles Normand表示：“凭借这一举措，Groupe Renault将充分发挥其作为电动汽车领导者的地位，并成为能源转型的参与者。
“车辆到电网充电是Groupe Renault建立的智能电力生态系统的关键支柱。我们选择了车载技术，这也优化了充电站的成本，从而促进了大规模的开发。”
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