该2020福特翼虎亮相的第四代蓝椭圆形的紧凑型跨界车的全新面貌。皮肤下面还有一个新的嗡嗡声，除了一对涡轮增压选择之外，该车型现在还提供混合动力和插电式混合动力系统。
2020 Escape比即将推出的型号轻200磅(91公斤)。然而，由于更宽的轨道和更长的长度，占地面积更大。行驶高度也较低。这些经过修改的尺寸和新的拱形车顶线使最新一代产品看起来不那么坚固。相反，美学与我们眼睛的五门掀背车有更多共同之处，但乘坐更高。
2020 Escape的尺寸更大，通过增加两排座椅的头部空间，肩部空间和臀部空间，为乘员提供更多空间。燃烧动力型号甚至还有滑动的第二排座椅，可容纳37.5立方英尺(1,062升)的货物空间。混合动力车型没有这种能力，因为电池组位于座椅下方。
占用者也可以使用更多技术。所有等级除了底座S装饰外都有一个8英寸的信息娱乐显示屏，买家可以购买一个可选的12.3英寸数字仪表盘。驾驶员可以选择多种驾驶模式，如普通，生态，运动，滑雪，雪地和沙地。抬头显示器投射到挡风玻璃前面的六英寸屏幕上。Evasive Steering Assist可以帮助转动车轮以避免车辆缓慢移动或静止。
2020 Escape的标准动力总成是涡轮增压的1.5升三缸发动机，可产生180马力(134千瓦)和177磅 - 英尺(240牛顿 - 米)的扭矩。它具有汽缸停用功能，允许轧机仅在两个汽缸上运行，以最大限度地提高燃油经济性。买家还可以升级到2.0升涡轮增压四缸发动机，制造250马力(186千瓦)和275磅 - 英尺(373牛米)的扭矩。虽然全轮驱动是一种选择，但这两款磨机都可以连接到八速自动变速箱并将前轮作为标准配置。
寻求更高效率的人们可以选择在阿特金森循环中运行的混合动力2.5升四缸发动机，总系统输出功率为198马力(148千瓦)。动力总成贯穿无级变速器。前轮驱动是标准配置，但可提供全轮驱动。福特还没有提供超过209马力(156千瓦)系统输出的插电式混合动力系统的许多细节。该公司估计它提供了至少30英里(48公里)电力的最佳范围。
2020 Escape将于2019年秋季上市销售，插电式混合动力车将于2020年春季上市。
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