探索发动机油的世界可能令人畏惧，其中最有争议的争论之一是围绕传统油和合成油。长期以来的误解描绘了从传统发动机转换为合成发动机时潜在的发动机损坏的情况。本文旨在揭穿这些误解，并阐明有关发动机油类型、它们的差异以及在它们之间切换的安全性的事实。
误区：从传统机油转换为合成机油会损害您的发动机吗?
这是一个与时间一样古老的故事，或者至少与合成油一样古老：从传统油转换为合成油可能会损坏您的发动机。这个神话可能是由于合成油的早期版本而出现的，合成油具有强大的清洁剂特性，可以清除发动机油泥和沉积物，从而导致泄漏。然而，这是一个过时的观念。现代合成油的设计与发动机兼容，提供高性能，而不会对您的发动机构成风险，无论发动机的年龄如何。警告?始终确保机油符合车主手册的规格。
通用机油瓶
传统与合成：打破差异
传统油和合成油具有相同的用途：润滑发动机，减少摩擦和热量。然而，它们的组成和在不同条件下的性能差异很大。
从原油中提炼出来的传统机油在正常驾驶条件下可提供良好的保护。然而，由于其耐热性和耐寒性较低，在恶劣条件下其性能可能会下降。
另一方面，合成油经过化学设计，可以承受更极端的条件。其一致的分子结构确保其在高温下表现更好，在低温下不易稠化，并且通常在换油之间持续时间更长。此外，由于杂质较少，合成油可以使您的发动机保持清洁。
将机油倒入汽车中
一切都与添加剂有关
传统油和合成油含有添加剂，增强其性能和保护能力。以下是常见添加剂及其作用的简要概述：
清洁剂 和 分散剂：保持发动机清洁并防止沉积物积聚。
粘度指数改进剂：在不同温度下保持油的粘度。
摩擦改进剂：减少发动机部件之间的摩擦，提高燃油经济性。
抗磨剂：防止金属与金属接触造成的磨损。
抗氧化剂：防止油氧化，氧化会导致油泥和清漆。
防锈和腐蚀抑制剂：防止腐蚀和生锈。
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