强大的雷克萨斯RC F为2018款车型的推出提供了一些更新，通过引入Drive Start Control获得了改进的车载技术，增加了安全性并修改了驱动器管理。
从驱动系统开始，雷克萨斯推出了所谓的“驱动启动控制”，旨在确保平稳启动和“当驾驶员使用换档杆时”的“最佳快速”加速。系统管理动力和扭矩，仅在牵引力控制装置启用时才有效。当系统工作时，仪表板上的指示灯亮起。
对于驱动程序，雷克萨斯还为Drive Mode Select系统引入了一种新的自定义模式。因此，现在驾驶员可以为自适应悬架，动力总成响应和空调选择不同的设置。换句话说，您可以选择底盘的舒适设置和发动机的运动模式。
仪表板上的LCD多媒体接口已经更新，现在测量为10.3英寸，取代了外出的7.0英寸单元，而雷克萨斯遥控触摸板更大，更易于使用。
为了提高RC F的安全标准，雷克萨斯安全系统+套件配备了更新型号，其中包括行人检测的自动紧急制动，雷达巡航控制以及增强的车道偏离警告功能，现在包括转向助力。还添加了自动远光灯。
发动机罩下没有任何变化，但这并不是一件坏事，因为你会发现目前市场上最好听的自然吸气式V8发动机之一。这是一款5.0升V8发动机，在7100rpm时产生351kW，在4800-5600rpm之间产生530Nm。这是通过带有后轮驱动和扭矩矢量的快速换档八速自动变速器发送的。
买家可以选择运动型碳纤维包，增加碳纤维车顶，活动尾翼和内饰。奇怪的是，之前的碳纤维发动机罩现在用铝合金发动机罩代替。新的百日草黄色油漆颜色选项也增加了更多的香料。
即使安全性和技术水平较高，雷克萨斯RC F的价格也基本保持不变。现在售价138,100美元，即将售出的车型增加149美元(不包括在路上)。Carbon包的起价为152,300美元，比之前下降了6248美元。
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