导读 Ram的新款半吨皮卡车内外都是一台漂亮的机器。它确实引起了卡车买家的注意，但就动力系统选择而言，它在上一代1500方面还没有完全发展。我
Ram的新款半吨皮卡车内外都是一台漂亮的机器。它确实引起了卡车买家的注意，但就动力系统选择而言，它在上一代1500方面还没有完全发展。我们谈论的是老款车型中可用的3.0升V6 EcoDiesel，尽管我们听说有关该发动机进入新款Ram的传言，但Autoblog的工作人员并不满足于低声说话。
在今年的纽约车展上，Autoblog团队与Jim Morrison聊天，他恰好是FCA Ram品牌的负责人。由于吉普为角斗士带来柴油，因此提出了关于在全尺寸拉姆中提供柴油的问题，答案是肯定的。没有提供此新引擎选项的具体日期，但该报告至少将时间范围缩小到今年晚些时候。
奇怪的是，该报告称发动机不会与之前的Ram使用的3.0升涡轮增压柴油相同。相反，它被认为是重新设计的磨坊版本，也是角斗士的职责。对这次重新设计一无所知，但据说发动机可产生260马力(194千瓦)和442磅 - 英尺(599牛顿 - 米)的扭矩。这比Ram Classic中的EcoDiesel要多一点。
此外，Autoblog报告说，Ram没有计划 - 至少目前还没有 - 进入复苏的中型皮卡车细分市场。在最长的时间内，勇敢的Dodge Dakota是一个坚定的中间位置，事实上，它可以归功于在20世纪80年代中期开始这一部分。Dakota 在2011年与小型福特Ranger一起离开了现场，但与Ranger不同的是，它并没有海外变种来保持活力。当然，游侠现在又回到了中型卡车，但FCA的情况与前面提到的角斗士有点复杂，后者本身直接插入中型车。
随着时间的推移，我们将继续努力寻找更多Ram 1500 EcoDiesel信息。
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