直列六缸发动机正在回归吉普家族——以及Stellantis 阵容的其他部分。该公司周五上午公布了其新款 Hurricane 发动机，这是一款 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机，最早将于今年开始在经销商处发货。
与其他小型发动机一样，Stellantis 承诺通过飓风提供更多动力和改善燃油经济性。铸铝装置是该品牌承诺到本十年末将碳排放量减少 50%，并且比大型发动机效率提高 15% 的一部分。Hurricane 与现有的 2.0 升涡轮增压四缸发动机共享其缸径、冲程和气缸间距，在发布时将有两种形式：标准输出 (SO) 和高输出 (HO)。这两款发动机都采用了高科技解决方案，包括等离子喷涂孔涂层气缸、高压直接燃油喷射和类金刚石表面涂层活塞销。
Hurricane SO 的目标是输出至少 400 马力和 450 磅英尺的扭矩;确切的金额会因应用程序而异。其显着特点包括较低的红线 (5,800 rpm)、较高的压缩 (10.4:1) 和较低的峰值增压 (22.4 psi)。
同时，Hurricane HO 将具有 9.5:1 的增压友好型压缩比，以及 26.0 psi 的最大增压。它的转速也会更高，达到 6,100 rpm。添加其他一些独特的功能 - 锻造而不是铸造活塞，超高压燃油泵 - HO 的目标将超过 500 hp 和 475 lb-ft 的扭矩。这比 Stellantis 投资组合中不称为 Hellcat 的任何其他东西都重要。
Stellantis 表示，从 2,350 rpm 到红线，这两个版本都将保持 90% 的峰值扭矩。更重要的是，飓风的建造也考虑到了电气化。更强大的 4xe 版本的车辆，例如我们的2022 年度豪华多功能车Grand Wagoneer ?注册我们。
正如之前报道的那样，Hurricane 将于 2022 年晚些时候在经销商处上市。我们怀疑 Grand Wagoneer 将成为首批配备该发动机的公司之一。
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