导读 行人保护越来越成为车辆安全的重点之一。事实上，Euro NCAP包括行人保护，作为评估车辆整体安全性的四个方面之一。现在，梅赛德斯 - 奔
行人保护越来越成为车辆安全的重点之一。事实上，Euro NCAP包括行人保护，作为评估车辆整体安全性的四个方面之一。现在，梅赛德斯 - 奔驰正试图通过注册专利，让德国高端汽车制造商安装外部安全气囊，从而在行人保护领域领先其竞争对手。
根据其与美国专利和商标局的专利申请，行人保护装置包括可以弹出或打开的发动机罩，以进一步软化冲击。该车配备了许多传感器，可以检测车辆何时撞到行人。一旦汽车感觉到发动机罩边缘发生碰撞，车辆的这一部分就会朝挡风玻璃方向移动。
行人保护装置还包括两个安全气囊，当触发时，安全气囊将延伸穿过挡风玻璃支柱的区域，该区域也被称为A柱。安全气囊将呈圆柱形 - 甚至是椭圆形 - 并且将安装在织物管内。相关的致动器系统也安装在织物管中。织物管的一端将连接到发动机罩的边缘或发动机罩的铰链。同时，另一端固定到屋顶的前框架横梁或A柱上。
实际上，安全气囊被有效地隐藏A柱5的装饰元件覆盖，并且没有更详细地描绘，使得在图中不能看到。一旦检测到行人碰撞，就会触发这些安全气囊。为了展开和增加安全气囊的体积，向其供应气体。发动机罩同时解锁，因此可以打开和移动。
预计所有这些行动都会减轻碰撞的影响。行人不会碰到挡风玻璃或周围的金属，而是撞到凸起的发动机罩或安全气囊中。
值得注意的是，该专利申请于两年多前于2015年7月申请。但是，美国专利商标局仅在2017年8月3日公布了该专利。
汽车制造商正在竞相改善其车辆的行人安全方面。沃尔沃，保时捷和宝马都有自己的安全系统，可以提高行人撞车时的生存能力。其中一些行人保护系统包括主动式发动机罩和警告功能。
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