福特计划在田纳西州 BlueOval 园区建设 T3 项目

导读 福特是 2022 年美国第二大电动汽车品牌,正在按计划在 BlueOval City 大型园区进行建设,并准备迎来美国创新和制造的新时代。福特第二

福特是 2022 年美国第二大电动汽车品牌,正在按计划在 BlueOval City 大型园区进行建设,并准备迎来美国创新和制造的新时代。

福特第二款电动卡车的所在地

位于西田纳西州的电动汽车和电池制造园区将于 2025 年投产,将生产代号为 Project T3 的福特第二代电动卡车,满负荷生产后每年可生产 50 万辆电动卡车。

“BlueOval City 是福特在全球范围内的电动未来蓝图,”福特执行比尔福特说。“我们将在与地球和谐相处的先进制造基地制造革命性的电动汽车,使业务增长和创新与环境进步保持一致。”

福特和合作伙伴 SK On 正在园区投资 56 亿美元并创造大约 6,000 个新工作岗位。福特推出了一项名为 BlueOval Learning 的综合教育和培训计划,为未来的员工做好准备。

BlueOval City 旨在成为福特的第一个碳中和汽车制造和电池园区,因为福特致力于到 2035 年为全球所有福特工厂提供可再生和无碳电力。

千载难逢的机会

“T3 项目是彻底改变美国卡车的千载难逢的机会。我们将 100 年的福特卡车专业知识与世界一流的电动汽车、软件和空气动力学人才相结合。它将成为无限创新和能力的平台,”福特总裁兼首席执行官吉姆法利说。

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扭矩新闻编辑喜欢Lightning;这是一辆很酷的卡车。

“PJ O'Rourke 曾将美国皮卡描述为装有发动机的后门廊。” 好吧,这辆新卡车将像千年隼号一样——带有后门廊,”他说。“制造过程同样具有突破性,其极度简单、成本效率和质量技术将使 BlueOval City 成为现代亨利福特 Rouge 工厂的等价物。世界各地的人们都想参观的未来工厂。”

福特闪电提供特斯拉皮卡可能不会提供的物品。

BlueOval City 也是福特扩大电动汽车生产规模并让客户更容易接触到它们的计划的重要组成部分;该公司的目标是到 2026 年底在全球范围内每年生产 200 万辆电动汽车。

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