早在2011年3月，我们就亲眼目睹了Pininfarina在日内瓦车展上设计的法拉利FF概念车。这是一款四座大型旅行车，配备四轮驱动装置，因此得名。然而，事实证明它更像是一个交叉。法拉利决定他们选择FF而不是乔治亚罗风格的F151，因为后者没有获得法拉利老板的认可。
自F151被拒绝以来已有几年了。也许这家公司当时还没有为家用汽车做好准备，每个人都知道法拉利没有计划推出SUV。然而，我们最近听到了很多关于法拉利多功能车(FUV)的消息，这可能是该公司将生产的第一款面向家庭的汽车。法拉利首席执行官塞尔吉奥· 马尔基翁内(Sergio Marchionne)最近在电话会议上表示，FUV “可能会发生”，但如果得到批准，这可能只会提供给“少数几个”。
马奇奥内还表示，多功能车仍将采用相同风格的腾跃马，并且将具有与过去其他车型相同的标准。虽然他确实明确表示悬挂的模型不能攀爬岩石或越野。但是，这不会是一件大事，因为这不是法拉利客户所追求的。就像高性能的兰博基尼Urus和Bentley Bentayga一样，这些SUV只能在平坦的道路上行驶。
今年，这家意大利公司正在庆祝其成立70周年。为了纪念这一里程碑，该公司将在明年初提出有关其产品路线图的新战略，该战略将延续至2022年。马尔基翁内确实提到他们将扩大其产品阵容，这可能意味着更高的型号 - 从模型开始代号为F16X。据彭博社报道，该公司希望通过这种模式以指数方式增加销售额。F16X可能有GT4Lusso的提示，同时采用混合动力V8动力总成和全轮驱动设置。
我猜马尔基翁内被迫吃掉他的话，因为他说在出现SUV之前有人必须先开枪。并不是他说的那样，前法拉利老板Luca di Montezemolo也发誓法拉利永远不会有SUV或四门轿车。我想那些日子已经结束了，因为从技术上讲，FUV就是其中之一。到目前为止，该公司拒绝将其称之为实际情况，类似于劳斯莱斯更喜欢将Cullinan称为“全地形，高边车”。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！