导读 乘坐自上而下的敞篷车在雨中被抓住并不是一件好事。我们一直想知道是否有可能开得足够快以保持干爽。Drivetribe已经弄明白了。
他们通过发
乘坐自上而下的敞篷车在雨中被抓住并不是一件好事。我们一直想知道是否有可能开得足够快以保持干爽。Drivetribe已经弄明白了。
他们通过发布到YouTube频道的视频与我们分享了他们的发现。主持人迈克首先解释了两种类型的气流 - 层流和湍流。层流空气是缓慢的低压空气，而湍流的空气是快速的高压空气。
与汽车车身线接触的空气层称为 边界层。挡风玻璃框架的顶部，车身突然停止，称为分离点。此时，空气变得非常湍流，随着您的行驶速度越来越快，乘客舱上方的湍流空气面积也会增加。
迈克继续解释你必须开车保持干燥的速度取决于汽车的形状。具体来说，挡风玻璃的角度。
像马自达Miata这样拥有更陡峭挡风玻璃的汽车可以产生足够的湍流，以较低的速度偏转雨水，大约每小时45英里左右。另一方面，带有挡风玻璃的更时尚的汽车，像法拉利波托菲诺一样，几乎是平坦的，必须更快才能达到同样的效果。
一些梅赛德斯 - 奔驰敞篷车实际上在挡风玻璃框架的顶部采用类似于微型空气制动器的挡风板。它们的作用是最大化层流气流，同时保持湍流气流流出机舱。在暴雨中，它们也可以让你保持干爽。
当然，当你到达一个红绿灯时，所有这些或多或少都是没有实际意义的。如果你正在高速公路上并且雨水开始下降，那么了解空气流动可以帮助你购买一些时间，然后你可以在桥下面并将顶部抬起来。
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