凭借2020 Yaris掀背车，丰田为其马自达派生的Yaris轿车提供了一款既聪明又实用的智能两厢车。新款舱盖，也是世界其他地方销售的丰田版Mazda2，与即将推出的丰田制造的雅力士掀背车相比，迈出了一大步，这款车不会引起人们的注意或驾驶。它在2019年纽约国际车展上首次亮相。
在它的位置是一个可爱的小舱口，成年人的内部不是一个感官剥夺室。这也是我选择的轿车，我也喜欢它，因为它有用的15.9立方英尺的货舱空间(以及后座椅靠背折叠的更多)。这是一辆价格便宜的汽车，但不会“便宜”地尖叫，它承诺不会成为驾驶的惩罚。
丰田称之为“驾驶员向后”的运动型外观确实让丰田的大脸在前面增加了不必要的视觉重量，但车的其余部分则显示了当前马自达设计模式的优美线条。在一节课的车里，内饰看起来不错。如今，马自达是室内设计的领导者，即使在适度的小雅力士中也能展现出技能。在如此紧张的预算下创建吸引人的设计要困难得多。清洁的内饰采用了令人愉悦的形状和细节，包括仪表板拼接等额外触感，显而易见。与之前的掀背车相比，额外几英寸的轴距也可以提供更好的后座空间。
丰田并没有吝啬标准功能，强调廉价但不便宜的感觉。掀背车似乎也被定位为比轿车更高档的选择，仅提供LE和XLE装饰水平，并且不再使用轿车的底座L装饰。没有Yaris舱口盖有粘性塑料轮盖(就像之前的舱口基座型号一样)。所有车型都配备了漂亮的16英寸合金车轮，7英寸触摸屏(配有马自达旋钮控制器)，六扬声器音响，Apple CarPlay和Android Auto，卫星收音机，带LED转向灯的加热后视镜，带按钮启动的接近键和倾斜和伸缩方向盘。此外，与许多其他马自达车辆一样，如果您想要车载导航，所有硬件都在车上，您可以使用附件SD卡添加它。
但你应该对待自己的XLE。它增加了仿皮革，具有不错的外观和感觉，以及自动气候控制，雨水感应刮水器，自动LED头灯和皮革装饰和缝合方向盘，换档把手和停车制动手柄。
安全性也是标准配置，低速前碰撞系统具有自动制动功能。这是2020掀背车稍微退一步的地方，即即将离任的车型，其丰田系统的工作速度超过城市时速约50英里/小时。但这是与许多前锋相比的唯一退步。
对不起，两厢车型将不提供轿车版本中提供的手动换档功能。这是一个有趣的选择，但在这样的汽车中实际上也是一个有用的选择。它可以让你从106马力中获得最大的收益，让它与城市中的自动装置相比更加强大。温柔而宽容的Yaris手册很容易掌握，以便新手学习排他们自己。当然，它也只是一个鞭打小汽车的球。
但抵消的是2020款车型的六速自动变速箱，比即将上市车型的四速变速箱有了很大改进。还有一种运动模式可以提高响应速度，虽然我们不得不开车确认，但马自达运动模式一般都是运动型。Yaris认为运动模式与马自达底盘相比，Yaris轿车比大多数类似车辆具有更好的操控性。较短的掀背车(比轿车短近10英寸)有望更加灵活，而且丰田也推出了32.2英尺的转弯圈 - 如果狭窄的街道和紧凑的停车位是您驾车生活的一部分，值得注意的是，在我的。
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