进入斯巴鲁翼豹和XV系列的成本已经上升，品牌放弃了两者的入门级2.0i 变体。
此外，所有幸存车型的价格上涨了 400 至 500 美元，斯巴鲁澳大利亚公司称生产成本增加。
这意味着Impreza系列现在在 2.0iL 轿车的上路成本前的开盘价为 26,490 美元，而 2.0iL 的XV系列在上路前的开盘价为 32,390 美元。
2022 年斯巴鲁的小型车和 SUV 系列没有其他变化。
“根据斯巴鲁公司的‘迈向零’承诺，到 2030 年，斯巴鲁汽车将发生零致命事故，并且认识到各个细分市场的功能越来越标准，MY22 Impreza 和 XV 阵容已经更新，包括斯巴鲁 EyeSight Driver Assist 技术是所有车型的标准配置，”斯巴鲁澳大利亚公司的一位发言人说。
“因此，Impreza 2.0iL AWD 和 XV 2.0iL AWD 将被重新定位为修订后系列的新入门级变体。”
Impreza 和 XV 系列的基本 2.0i 变体是唯一缺少 EyeSight 主动安全和驾驶员辅助功能套件的车型，其中包括自动紧急制动、车道保持辅助和自适应巡航控制。
由于这些功能现在已成为整个系列的标准配置，Impreza 和 XV 可以更好地匹配丰田卡罗拉和C-HR以及马自达 3和CX-30等竞争对手。
盲点监控、后方交通警报和自动远光灯等功能仍然是高档车型独有的，但与竞争对手马自达相比，这些功能在整个范围内都可用。
已停产的 2.0i 变体是其各自细分市场中为数不多的缺乏标准 AEB 的车辆之一，这在澳大利亚市场已经司空见惯。
2.0i 型号的价格比 2.0iL 型号低约 2000 美元，但它不仅仅是您通过额外花费获得的安全功能。
与旧款 2.0i 相比，Impreza 和 XV 2.0iL 继续配备更大的 8.0 英寸触摸屏、双区气候控制和皮革包裹的方向盘和变速杆。
2.0i 内饰水平约占 Impreza 销售额的 18% 和 XV 销售额的 13%。
XV 是澳大利亚最受欢迎的小型 SUV 之一。2021 年的销量为 9342 辆，仅在MG ZS(18,423 辆)、三菱 ASX(14,764 辆)、马自达 CX-30(13,309 辆)和现代科纳(12,748 辆)之后销售。
但在小型车领域，翼豹远远落后于主要竞争对手。去年，斯巴鲁售出了 3642 辆翼豹，低于丰田卡罗拉 (28,768)、现代 i30 (25,575)、起亚赛拉图(18,114) 和马自达 3 (14,126)。
价钱
翼豹
2022 年斯巴鲁翼豹 2.0iL 轿车：26,490 美元(+500 美元)
2022 年斯巴鲁翼豹 2.0-L 掀背车：26,690 美元(+500 美元)
2022 年斯巴鲁翼豹 2.0i 高级轿车：29,090 美元(+500 美元)
2022 年斯巴鲁翼豹 2.0i 高级舱口盖：29,290 美元(+500 美元)
2022 年斯巴鲁翼豹 2.0iS 轿车：31,790 美元(+500 美元)
2022 年斯巴鲁翼豹 2.0iS 掀背车：31,990 美元(+500 美元)
第十五
2022 斯巴鲁 XV 2.0iL：32,390 美元(+400 美元)
2022 年斯巴鲁 XV 2.0i 高级版：34,990 美元(+400 美元)
2022 年斯巴鲁 XV 混合动力 L：35,990 美元(+500 美元)
2022 年斯巴鲁 XV 2.0iS：37,690 美元(+400 美元)
2022 年斯巴鲁 XV Hybrid S：41,290 美元(+500 美元)
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