谁不知道日产天际线?Skyline于1957年由日本Prince Motor Company首次推出，作为Prince Sedan的继承者，后来当日产和Prince于1966年合并时，Skyline随后在经销商店出售，名为日产王子店。
Skyline的主要设计师和工程师是Shinichiro Sakurai，他从一开始就是2011年去世时的主要影响者.Skyline有几种车身类型，包括：轿车，轿跑车，跨界车，敞篷车和旅行车。
六十年后，为了庆祝天际线的周年纪念，日产用着名艺术家北斋的木版画纪念每一代模特 - 每张海报都是一张卷轴，上面印有汽车模型和北斋艺术品的背景。 。
例如，原始的1957年型号是在Hokusai着名的巨型波浪图案上绘制的，在乘坐手侧有一个小的富士山，作为Skyline的背景。事实上，Skyline的前两代实际上并不是日产，但在合并成立后它们仍然保留在阵容中。
LeVolant Boost表示，这些艺术品将于5月14日至5月28日在Grand Sumo摔跤场展出，时间有限。因此，如果您将在接下来的两周内到日本，您就知道要去哪里。
在去年举办的欧洲日本节日庆典上，这是有史以来最大的庆祝日本文化和汽车的节目，有人对“史上最具标志性的日本汽车”进行了民意调查，这是一次滑坡。天际线获得了最多的选票 - 因此赢得了民意调查。丰田Supra排在第二位，而Subaru Impreza WRX排在第三位。
在日本，Skyline和GT-R被认为是日产阵容中的两个独立元素。而对于其他市场，Skyline被称为英菲尼迪Q50。然而，似乎计划为这款车型配备GT-R的3.8升双涡轮增压V6发动机并不会发生。太糟糕了，因为拥有一个顶级的四门将是一件好事。
但今天，GT-R在日产改头换面之后仍在销售。我们可以期待它的下一代车型的混合版本，虽然新款轿跑车的到来还没有时间表。
如果这家日本公司能够真正打印出更多的这些副本并单独销售，或者更好的销售，那将是一个好主意。Skyline爱好者肯定会有兴趣购买这些版画。关于这一点很酷的事实是艺术已经与标志性汽车相结合。
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