评测博瑞GE插电混动力如何及吉利帝豪GSe纯电SUV续航多少公里

导读 此前,吉利凭借帝豪EV、帝豪GSe等车型在新能源领域初露锋芒,在距今不到一个月的时间,吉利在宁波发布新车博瑞GE,新车分为PHEV插电式混合

此前,吉利凭借帝豪EV、帝豪GSe等车型在新能源领域初露锋芒,在距今不到一个月的时间,吉利在宁波发布新车博瑞GE,新车分为PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力两种版本,邦老师此次南下深圳, 试驾其中的PHEV车型,到底是真的有看头还是噱头,试驾以后便知。

试驾表现:动力充沛,换挡平顺

此次邦老师试驾的是插电混动版本的顶配车型-耀领版,补贴后全国统一售价19.98万元。先来说说动力:

动力系统

博瑞GE PHEV提供ECO(节能)、COMFORT(舒适)、SPORT(运动)三种驾驶模式可选。

另外在动力输出方面则提供了EV纯电和HEV混动模式。

动力总结

但当电量过低时,发动机会频繁介入以保证动力输出,此时的换挡动作较为明显,而再进行深踩油门的动作的话,发动机发出的声音就不是那么悦耳了,希望后期可以得到更好的优化。

此外,博瑞GE还有一个“SAVE”模式,可以在不具备条件对车辆进行充电时,对动力电池进行充电。

还有一个值得说的就是,博瑞GE是首款量产搭载L2级别智能驾驶的B级车,在多种辅助驾驶配置的加持下,能够在 0-150公里/小时速度范围内实现跟车行驶和车辆启停功能,且能够实现自动转弯功能,即使在地面划线不清晰的情况下也能让车辆保持在车道中间行驶;如果双手长时间离开方向盘,则会出现提示并自动退出巡航。实现这一操作十分简单,通过方向盘的按键即可激活;另外还有3档不同跟车距离、两档车道偏离辅助力道可选。

博瑞GE的车载系统表现也是可圈可点,语音识别率很高,通过“你好,博瑞”来唤醒语音交互可以打开天窗,换首歌,查天气等操作;而有些指令可以在不唤醒语音交互的情况下直接说出,也能被很好地执行。

车身外观—原创元素加持,细节处精益求精

内饰方面—科技与豪华并重,质感提升

乘坐空间—乘坐舒适,空间宽敞,表现不错

点评:

通过此次试驾,通过博瑞GE各方面的表现可以看出吉利在这款产品上倾注了不少心血,不管是从内饰细节的设计和处理、还是底盘的调校上,都有着不小的进步;并且博瑞GE无论是在行驶质感还是在高级感的营造上,已经有了豪华B级车的影子,当然,拿博瑞GE去和BBA(奔驰、宝马、奥迪)豪华品牌相比还有着不小的差距,但放在国产自主品牌中,绝对算名列前茅了,再结合上16.68万元-19.98万元的售价,可以说博瑞GE已经具备了与合资车放手一搏的实力。

如果让你选择一辆紧凑级纯电动SUV,它具备上能拳打同级别中高续航车型,下能脚踢同级别中售价10万元左右车型的属性,你会选择谁?

目前紧凑级SUV市场仅有比亚迪宋、广汽传祺GS4、荣威ERX5等车型,这几款车算在续航方面都达到了300-350公里左右的标准,但这些车型补贴后售价几乎都在18-20万元,如果按照既满足高续航又满足低售价的属性来选车,基本上在紧凑级SUV市场中没有什么可选的车型。但如今紧凑级纯电动SUV却杀出个程咬金,它有353公里高续航、较高的颜值以及空气动力学设计等特性,但售价可能只有11万元左右。

没错,你没看错,它就是今天邦老师试驾的这辆吉利帝豪GSe 400。吉利新能源品牌中,帝豪EV这个系列一直“孤军奋战”这么长时间,如今终于迎来了队友,也是吉利新能源品牌中吉利帝豪系列的第二款纯电动车型。下面先通过几个问题来了解一下吉利帝豪GSe 400车型的基本信息。

车型定位是什么?

吉利帝豪GSe 400车型基于吉利帝豪GS燃油车改造而来,定位为紧凑级纯电动SUV。车身尺寸为4440毫米×1833毫米×1560毫米,轴距2700毫米,配备五幅双色18寸轮毂。

卖多少钱?

紧凑级纯电SUV售价目前主要集中在15万元区间上下,但就在最近两天吉利官方宣布帝豪GSe 400车型预售价在11万元左右,听了这个消息肯定很多人都惊呆了,这无疑是紧凑级纯电动SUV市场中的搅局者。

能跑多远?

吉利帝豪GSe 400车型电池容量为52千瓦时,采用三元锂电池,电池电芯由宁德时代提供,综合续航353公里,60公里等速续航为460公里。

充电多长时间?

吉利帝豪GSe 400车型提供快充、慢充、家用插座三种充电方式,快充(30%-80%)需要0.5小时,慢充(0%-100%)需要9小时。

那么既然吉利帝豪GSe被喻为市场中的搅局者,总得拿出点看家本领来证明,下面来看看邦老师在这次试驾活动中是如何与“它”亲密接触的。

吉利帝豪GSe静态体验:颜值较高,品质不低

近几年,吉利汽车这个品牌在新能源市场中似乎成为了中流砥柱,自从收购了沃尔沃之后,吉利汽车从外观设计到内饰品质均提升了一个档次,从吉利帝豪GSe的内饰可以看出,其使用大面积软质包裹、真皮包裹以及搪塑工艺来看,吉利汽车在提升用车感受方面还是挺用心的。虽然吉利帝豪GSe目前并未上市(6月9日即将上市),但11万元的起售价,就能获得集无线充电、双屏互联、CarPlay、Carlife、语音控制等配置,说明吉利在紧凑级纯电SUV市场中还是存在较大的竞争力。

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