迈腾和帕萨特哪个好呢?作为大众旗下的两款车型，而且还是新老款对比，很多人都不以为然，但是在销量上，这两款车还是比较特殊，而且都比较靠前的，在综合评价上，你确实很难说出谁更好，但很明显，新款帕萨特还是具有一点优势的。
迈腾和帕萨特的全面比较
其实在去年10月31号之前，如果问迈腾和帕萨特哪个好，相信不少人还是会说迈腾，毕竟无论是销量还是评价，都比帕萨特好那么一丢丢，但是在10月31号新款帕萨特出现之后，这一局势或将被改变，毕竟这一次，帕萨特进行了全面升级，我们来看看。
首先在空间上，新一代的帕萨特的轴距提高到2870mm，与迈腾保持一致，之前车身方面已经压过迈腾，可是轴距却一直被压着喘不过气，也是最令人诟病的地方之一，但是全新的帕萨特在车身尺寸上就比迈腾高出不少了。
在动力方面，两款车都舍弃了EA888的1.8T，换上了2.0T低功率发动机，采用1.4T高功率和2.0T高低功率的动力总成，匹配的 都是7速双离合变速箱，所以在动力方面迈腾和帕萨特也都是也都差不多，不同的是，工信部百公里油耗，帕萨特为6.8L，而迈腾是6.4L，但实际驾驶中，帕萨特的隔音效果更好。
外观和内饰风格上，帕萨特加入了年轻化设计，兼顾了商务与家用需求，而迈腾采用的是扁平化设计，偏向于运动风格，配置方面都比较丰富，而帕萨特表现的更为出色，多出前排座椅通风、后排座椅加热、后排商务小桌板、车道保持系统、盲点监测系统等多项高端实用配置。不过迈腾的全景天窗和自动泊车也为其加分不少。
到底迈腾和帕萨特哪个好呢?综上可知，其实在各方面性能上，两者是差不多的，其实风格并不太相同，而帕萨塔只是在配置上多出几项而已，影响也并不大，所以如果这这两款中选择的话，就看自己喜欢什么样的风格。
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