本田澳大利亚预计其全新HR-V约三分之一的销售额将是混合动力车，但随着时间的推移，这一比例预计会增长。
本田澳大利亚总监斯蒂芬柯林斯表示，该公司当地部门预计HR-Ve:HEV——其在澳大利亚的首款混合动力版小型 SUV——在发布时将占混合动力的35%，其中更便宜的 Vi X 汽油占剩下的。
柯林斯先生补充说，“来自我们零售网络的初步反馈是混合动力比 [35%] 更强，但我们认为它将稳定在那种百分比组合上”。
“我们认为，在接下来的几年里，显然混合比例将会增长。”
根据当地部门的说法，尽管 HR-V e:HEV L 仅在几周前开始销售，但根据颜色的不同，HR-V e:HEV L 的等待时间已经长达四个月。
根据柯林斯先生的说法，这在很大程度上取决于供应问题。
“我们现在面临的问题之一就是供应，”柯林斯先生说。
“所以我认为已经有相当健康的等待，但我们正在努力纠正这一点。”
顶级规格的 2022 年本田 HR-V e:HEV L 的起步价为 45,000美元，比入门级纯汽油 HR-V Vi X 高出近 9000 美元，尽管电动车型还具有更多功能。
混合动力 HR-V 采用1.5 升四缸混合动力传动系统，系统输出功率为96kW(4000-8000rpm)和253Nm(0-3000rpm)。更重要的是，综合燃料使用量为4.3 升/100公里- 这并不像丰田雅力士 Cross Hybrid 2WD 的 3.8 升/100 公里综合要求那么好。
虽然这些输出在纸面上看起来有点温和，但 HR-V e:HEV 与 1.5 升Toyota Yaris Cross Hybrid(85kW，N/A Nm)、1.8 升Toyota C-HR Hybrid(90kW，N /A Nm) 和 1.6升起亚Niro Hybrid (104kW/265Nm)
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！