最新的保时捷卡宴计划在完成价值270万英里的耐力测试后于本月底打开。由于我们距离2017年法兰克福车展仅几周，汽车制造商已经发布了他们的IAA车辆的预告片。而对于保时捷来说，它是2018款Cayenne，或者是2002年首次推出的第三代车型。自从Cayenne首次面向公众推出以来，该公司已经交付了超过760,000辆，这告诉我们这款车型的重要性如何对于公司的阵容。
即使在8月29日正式首次亮相之前，2018年的Cayenne已经制造了很多噪音，包括许多图像以及带有一些有趣内容的视频 - 事实上它必须经受一系列测试。总体而言，SUV的预生产型号和原型在各种天气条件下的试驾期间总共行驶了440万公里(2.7M英里)，其中温度范围为-45至50摄氏度(-49至122华氏度)。这些原型还经历了虚拟模拟和现实世界测试，这通常是保时捷的最终检验。
其他那些测试，保时捷甚至给出了超越现实生活经验的2018年Cayenne极限测试，以确保生产模型的高质量。通过穿越乡村公路，高速公路和城市街道，原型已经覆盖了240,000公里(149,130英里)。
最初，2018款Cayenne的代号为“E3”，我们首先认为它实际上可能是一款全新的车型。E3被带到阿拉斯加，死亡谷，迪拜，瑞典，芬兰，新西兰，日本，南美等几个国家进行测试。除了在乡村公路上行驶之外，它还必须走几条轨道，包括意大利的高速Nardo赛道，德国的霍根海姆赛道，当然还有Nordschleife赛道。
总体而言，2018款Cayenne将失去很多重量。它将基于MLB平台，如奥迪Q7，宾利Bentayga和仅供欧洲国家使用的大众途锐。它的输出功率也接近700马力。第三代将采用进化外观设计，而机舱将提醒任何人Panamera。
下周，保时捷卡宴将在9月份前往法兰克福车展之前首次亮相，数千人参观。它计划于2018年之前在欧洲上市销售，并将于明年上半年在美国的某个时间到货。
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