阿斯顿·马丁旗下首款SUV DBX于今年6月在圣安森(St Athan)工厂正式下线。11月20日，网通社从阿斯顿·马丁官方获悉，DBX将于今日进行全球首发。该车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大动力输出550马力，峰值扭矩达到700牛米。
阿斯顿·马丁DBX在世界各地进行了一系列严苛的极端环境全地形测试和高性能赛道测试，测试地点包括阿斯顿·马丁毗邻英国银石赛道和德国纽博格林赛道的两个主要工程中心。DBX的弯中速度可与阿斯顿·马丁旗下最专注驾驶的跑车Vantage相媲美，而车辆制动数据则与品牌旗舰超级GT跑车DBS Superleggera相当。
DBX所搭载的4.0升双涡轮增压V8发动机，以传统经典的标定调校打造，最大动力输出550马力，峰值扭矩达到700牛米。同时，极速测试证实了DBX的最高时速将超过290公里/小时。而且阿斯顿·马丁专业的声学调校团队精心调校DBX的排气声浪，打造出更为宽广、浑厚的听觉感受。DBX的排气系统也经过特殊设计打造，可发出深沉低音以及饱满中音。
在今年6月，阿斯顿·马丁DBX最新试制车型在圣安森(St Athan)工厂正式下线，这座工厂是阿斯顿·马丁的第二座生产制造基地。2016年初，位于英国威尔士圣安森的前国防部营地，正式成为阿斯顿·马丁第二个生产基地，占地90英亩，涵盖三个“超级飞机库”的英国前国防部营地被改造成现代化制造基地，以生产阿斯顿·马丁纯手工打造的超豪华汽车。
2018年，圣安森工厂被定位为阿斯顿·马丁拉共达“电气化中心”并成为拉共达品牌制造基地。同时，圣安森工厂也是阿斯顿·马丁DBX的唯一生产基地。
上汽通用别克旗下目前共有3款SUV车型在售，分别为昂科拉、昂科拉GX以及昂科威。11月20日，网通社从上汽通用官方获悉，别克全新中大型SUV昂科旗将于今日正式上市。同时，由别克高端子品牌Avenir打造的昂科旗Avenir也将于今晚首发上市。
新车前脸采用全新造型的家族化飞翼格栅，横向格栅设计提升前脸视觉宽度。Matrix矩阵式LED分体式大灯通过上半部分的别克标志性回旋镖造型与下半部分灯组模块，使得新车前脸有十足的科技感和辨识度，并且大灯能实现单个矩阵式大灯26个独立照明分区，提升行车安全。
别克昂科旗车身尺寸长、宽、高为4981*1953*1732毫米，轴距达到2863毫米。车顶与一体式鸭尾扰流板合为一体，提高了整车空气动力学效能，还让车身侧面显得更为修长。新车车尾立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯，搭配外扩式双排气尾管，十分稳重。
别克昂科旗采用环抱一体式座舱设计，配合头层真牛皮三幅式方向盘、钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰等设计，使得内饰层次感十足。并且中控区域首次引入的按键式电子排挡，提供了更富裕的储物空间。此外，别克昂科旗采用法式同色双缝线打孔真皮座椅，车内顶棚、遮阳板及A/B柱等区域也大量采用软性材质包覆。
别克昂科旗采用三排7座布局，并且座椅采用人体工程学设计，并具有电动调节/加热/通风/记忆等功能。此外，别克昂科旗配备第二/三排电动翻折座椅，并有超过40处储物空间。
新车搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的组合，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米，综合工况油耗最低仅为7.4L/100km。
昂科旗Avenir秉承“细节至美”的设计理念，独具一格的菱形格栅设计，致敬了别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲造型，并且采用Avenir车型独有的梅洛酒红车色，搭配米其林21寸抛光轮辋，力量感十足。前门外侧与迎宾踏板处烙有Avenir专属车标，彰显尊贵身份。
别克昂科旗Avenir的车门饰板、座椅缝线均采用立体流动菱形纹理设计，车内顶衬、遮阳板以及立柱采用高档麂皮绒面料包覆，同时专享象牙白内饰颜色，凸显独特品味。别克昂科旗Avenir采用“2+2+2”三排6座布局，并且每排座位依次抬高，第二排独立贵宾级豪华座椅选用达到“全粒面”品质的上等公牛皮，并采用DHH垂直双硬度发泡工艺，在垂直方向不同区域应用多种硬度进行支撑，使坐姿压力分布更加均匀合理。
此外，新车首次引入的座椅主动避让功能，可实现26°的超大后倾角度和更大前后移动距离，提供更享受的“躺”姿;加热/通风/按摩功能一应俱全。配合带14扬声器的第二代BoseCenterpoint®环绕立体声音响系统，以及Bose ANC主动降噪技术与AudioPilot 2噪音补偿技术，让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心的放松。
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