Pathfinder的当前版本与最初的基于卡车的粗糙机器相去甚远。毫无疑问，有一小部分爱好者为失去原有的越野能力而哀悼。但可以说，2013年首次推出并于2017年更新的当前一代Pathfinder在几乎所有指标方面都要好得多。一个更相关的问题是：它如何与其他现代三排交叉SUV(如雪佛兰Traverse和本田飞行员)相抗衡?
2019年大部分未变
在我们开始构建Rock Creek版之前，我们应该谈谈Pathfinder的一般术语：它是一款三排SUV，有四种款式可供选择。S和SV装备相对精良，提供了丰富的价值。SL和Platinum是高级版本，可授予更多可用选项。前轮驱动是标准配置，全轮驱动系统是可选的。
为探路者供电的是一台284马力的3.5升V6发动机和一台无级变速自动变速箱。我们对这款动力传动系统的平稳校准和强大性能印象深刻。Pathfinder的可选全轮驱动系统使驾驶员能够在前轮驱动之间进行切换以节省燃油，或者在全轮驱动之间切换以驾驶泥泞的路径。
在实用性方面，探路者在第三排座椅后面提供宽敞的货物区域。尽管确实需要一些力量，但是放下或抬高第三排以获得更多空间是很容易的。第二排有一个标记良好的杠杆，可让您将座椅底部向上翻转并向前滑动整排，以便进入第三排。操作另一个杠杆允许您向前折叠第二排座椅以容纳更多货物。探路者可以拖曳高达6,000磅，比其他典型的中型三排SUV的额定值高出约1,000磅。最后，一个可用的车顶行李架允许驾驶员装载较长的货物或顶部的车顶箱。
Rock Creek版
2019年，日产推出了Pathfinder Rock Creek Edition，它基本上是SV或SL装饰级别的造型包。在外面，Rock Creek Edition配有深色18英寸轮毂，全季轮胎和格栅，徽章，车顶护栏，侧镜帽，门把手和挡泥板喇叭口的遮光处理。在里面，你会发现一个带有Rock Creek刺绣和橙色对比色缝线的双色配色方案。可选的地板和货物垫采用相同的图案。舒适的座椅采用SV饰边的人造皮革和布料以及SL上的全皮革制成。
否则，它是相同的探路者。机舱配有传统按钮和旋钮，可控制音响，气候控制和导航系统。虽然Pathfinder没有Apple CarPlay或Android Auto智能手机集成，但它配备了USB-C和标准USB充电端口，以及必须的蓝牙电话连接。
与其主要竞争对手相比，探路者是谦逊而直截了当的。它有一个易于访问的第三排，标准的三区气候控制，以及许多小巧的小房间。与其公司兄弟Murano相比，探路者拥有更多的内部空间，更多的动力，更多的旋钮和按钮，以及更好的外观能见度。
另一方面，第三排座椅很小而且不舒服。它们最适合儿童。虽然它可以比竞争对手更多，但Pathfinder缺少一个电子拖车制动控制器，即使是一个选项，这需要在大多数州合法地承载这么多的重量。(公平地说，Pathfinder的竞争对手也没有这个功能。)此外，后视摄像头是低分辨率的，似乎陷入了VGA的世界。值得庆幸的是，SL装饰级别配备了一个有用的环绕视图停车摄像系统。
如果您对Pathfinder感兴趣，请查看Rock Creek Edition。这款995美元的套装仅适用于SV和SL装饰，起价分别为35,315美元和38,965美元。2019年日产Pathfinder Rock Creek版现已在您当地的日产经销商处提供。
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