你们好，最近小活发现有诸多的小伙伴们对于天津极地海洋公园攻略，海洋公园攻略这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。
1、 早上9: 45出发，10: 00到达深圳湾关口，直接开到商检局停车场，这是关口第四个也是最大的停车场。一年前，关口的两个停车场可能还有空位，现在想都不敢想，除非8点前到。
2、 深圳和香港之间的人员流动增加得相当快。
3、 由于今天是周二，通关的人不多，走e道也不用排队，十分钟就到了香港的口岸。在B2汽车站等车时，我妻子和我就路线问题发生了严重的分歧，她认为我们应该乘坐旁边的B2线。不得已，我只好出去打听。
4、 那边的线也是去天水围的，这是真的。我不确定。我要归队了。不想队尾一位香港老人拦住我不让过，要求排队。我不得不解释。排队的香港人一听，都帮我们出主意，各抒己见。这一幕很感人。在深圳，
5、 人必须沉默。B2那边的公交车已经开始上车了，我妻子果断地拉着我向那边的站台跑去。上车不久，公交车启动，果然，一站之遥的天水围西站到了。事实证明，香港人真的可以“省钱”。
6、 乘地铁至美孚站，转乘荃湾线至旺角。非常顺滑。火车上人不多，沿途风景很美。我非常喜欢香港。环境干净卫生，人们更加注重文明。和日本差不多。
7、 11点20分到达旺角，出了地铁站，只见街上人来人往，跌跌撞撞来到弥敦道，终于在当地人的指引下找到了前往海洋公园的171路公交站。我等了将近十分钟的车，匆匆上了车。车里人不多，路上车多。
8、 车也开不快，在公主路桥堵了二十分钟。过了维多利亚海，情况就好多了。这时上车的人多了，也有孩子上来了。这些孩子彼此都说英语。不得不承认，深圳和香港的差别还是蛮大的。经过长途跋涉后，
9、 还没看到海洋公园的标志，但是很着急。公共汽车已经进入了南地平线的公共汽车终点站，我才发现我错了。我赶紧问司机，司机说我们已经坐过站了。天啊，我一直盯着窗外。我怎么会错过呢？快点坐后面的巴士。我后来才想明白，
10、 原来171不是直通车。你必须在香叶岛站下车去海洋公园。
11、 折腾了这么久，中午1点10分到达海洋公园门口，用了三个小时，累死人。去售票处问票价，要一张280元的票。
12、 真的是抢钱，完全不输给我们大陆旅游景点！本来想在门口拍两张照片静修，但想到虽然时间紧，但来的真的不容易，还是进去吧。刷卡有优惠，花了410.21元买了两张开园门票。
13、 海洋公园的旅游地图很有特色。这个公园似乎是为孩子们设计的。粗略地看了一眼后，我决定从水族馆开始，据说这是世界上最大的水族馆之一。水体宽22米，长38米，深7米。分为四层，观众可以被段落包围。
14、 我们随着水族馆大楼外的人群慢慢移动，看起来像一只大章鱼，排了20分钟左右的队进入博物馆。根据珊瑚礁的布局，博物馆分为深湖和潟湖两部分：深湖按照堡礁设计，潟湖按照边缘礁造型，两湖海水相通。
15、 太平洋诸岛和南海有5000多种鱼类，约400种，从体长不足2厘米的盐鲷到体长3米的豹鲨，还有鳗鱼、神仙鱼、石斑鱼等各种珊瑚礁鱼类。这些鱼在灯光的照射下悠闲而优雅。
16、 尽情享受；或者流浪，上下翻滚很有意思。游览将在大约半小时后结束。
17、 从水族馆出来我觉得有点饿了，于是我们在边上的快餐店吃了点东西，就匆匆赶往缆车站。海洋公园很大，公园建筑分布在南朗山和黄竹坑山谷。两个公园之间有一辆空中缆车。
18、 沿着1.5公里长的架空电缆连接山和山脚，乘客可以沿途欣赏香港岛南部和南海的广阔景色。建在缆车站下面的街道是上世纪初建筑风格的街道。卖点纪念品什么的很热闹。
19、 我们又排队等了20分钟才坐上缆车。今天天气晴朗，能见度相当高。我们已经拍照6分钟了。站在南朗山上，鸟瞰周围的景色，真是令人难忘。
20、 排队等了20多分钟，我们坐上了72米高的海洋摩天大楼。人们坐在塔柱外的巨大船上。面对轮舱窗口，巨轮绕着塔柱缓缓旋转。游客可以透过窗户俯瞰深水湾、浅水湾、鸭洲、南丫岛、薄扶林和南海的360度环景。
21、 这个项目属于窗外的景色，只能满足一般的好奇心，不太过瘾。
22、 从海洋摩天大楼下来的时候已经是下午3点50分了，我们讨论了一下，发现有很多有趣刺激的项目，但是大部分都不适合我们玩。最后，我们决定玩冲浪飞船。因为公园没有明确标示，游客太多，我们在人群中挤来挤去，不知不觉就上了登山电梯。
23、 这部攀爬电梯是连接南郎山景区和大树湾景区的纽带，也是世界上第二长的户外自动扶梯。坐了一会儿电梯，感觉好像在走下坡路，方向不太对。我们迅速转身，坐回起点。重新辨认路标，4点15分，终于找到了冲浪船的队列。
24、 排队的人很多，太阳也很大，但为了享受在激流中从上到下打转的感觉，我还是坚持了下来。很多跟团旅游的人排了一半队，领队招呼他们赶公交车，让他们不得不放弃，为我们缩短了排队时间。
25、 一个小时后，终于轮到我们上船了。还有一位来自北京的年轻妈妈，带着一个5、6岁的小女孩。小女孩半小时前吵着要上厕所，妈妈一直鼓励她憋着，现在不行了。看到孩子们大老远跑来玩，不容易。
26、 我让她当场解决。别闷死她的膀胱。反正船上有漏洞。小女孩听了开心极了，尿了一大泡，然后就开口了。她用嘴什么也说不出来，一路帮着我们。冲浪飞船由水道中的高度差提供动力。飞船就像一个圆盘，向前旋转。
27、 时不时往天上喷点水增加气氛，很好玩，也很刺激，但时间很短，整个“探索”过程5、6分钟就完成了。
28、 五点半，我们到达“海洋列车”车站，准备下山。站外有工作人员维持秩序，进站后一片混乱。大陆游客露出真面目，男女老少都抢着插队，尤其是火车进站开门的时候。那场面真的很吓人。
29、 我们不敢和这些人争论，就在后面慢慢往上走，站台上一个人都没有了。“海洋列车”实际上是一个在倾斜的隧道中双向运行的缆车系统，由三节直通车厢组成。这辆巴士被设计成一艘19世纪的探险潜艇，内部装有多媒体系统。
30、 通过多媒体播放模拟图像，乘客可以亲身体验“深海探险”的探索之旅。
31、 下午6点，我们在公园门口乘坐629路公交车离开海洋世界，20分钟左右到达地铁荃湾线金钟站。我们坐公交到美孚站换乘港铁到屯门站，在屯门市场坐B3X公交到深圳湾口。回到深圳已经快8点了。
32、 虽然时间紧，排队消耗体力多，但此行终于圆了一个心愿，同时也用事实证明了一般旅游公司向游客推荐的攻略依然是经典实用的线路。
以上就是海洋公园攻略这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。
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