该环保局已经发布了其评级为本田的思域Type R型。城市里程评级估计为22英里/加仑，公路额定为28英里/加仑。同时燃油效率综合评级为25英里/加仑。尽管考虑到内部的涡轮增压发动机可以提供306马力，但对于许多人来说并不奇怪。
但与通常的Civic轿车相比，Civic Type R的燃油经济性数据仍然更好。例如，轿车版本的城市评级为31英里/加仑，公路评级为40英里/加仑。与其他车型相比，思域R型的价值与大众高尔夫R相似，但后者在高速公路评级方面更为出色。一款比R型更好的车型是福特福克斯RS，城市评级为19英里/加仑，高速公路为25英里/加仑，综合评级为22英里/加仑。
即使有这些燃油效率等级，客户也不会被吓倒。一个原因是，即使R型车确实有前轮驱动，无论是直线行驶还是转弯行驶，性能仍然非常出色。这是非常值得注意的，考虑到在运行纽博格林圈时，它只需要R型共7分43秒。这意味着这款车型能够击败其他着名的车型，如宝马的M2或雪佛兰2004款Corvette Z06的C5版本。它甚至比福特福克斯RS和配备507马力的保时捷Cayenne S更好。
本田透露，Civic Type R将于今年夏天晚些时候开始生产。虽然燃油经济性确实可能是一个问题，但这可以通过涡轮增压和横向加速来平衡。
回到纽博格林的纪录，Type R最初为生产车型设定了新的基准，前轮驱动的单圈时间为7：50.63。这是在2015年5月完成的，GTI Clubsport S在一年之后以7：49.21击败同样的纪录。几个月前，高尔夫GTI Clubsport S的时间缩短为7：47.19。到4月份，本田的Civic Type R遭遇“时间攻击”挑战并达到7：43.8。虽然这个时间比前一次尝试好3秒，但它比上一代R型快7秒。那些熟悉的人可能想知道为什么本田说它使用的是开发车，原因是圈子完成了新型R的最后阶段。
动力新款思域Type R是涡轮增压2.0升燃气动力发动机，功率为306马力，峰值扭矩为295磅 - 英尺。所有动力都通过修改后的手动六速变速器传递到前轮。同样的变速器提供较低的传动比，因此有助于提高加速度。
本田透露，新款Civic Type R的生产将于今年夏天在位于英国斯文顿的工厂开始生产。此后，它将在全球市场销售，并将首次包括北美。
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