近期，随着福州首批5G金旅智能公交车上路运营，福建省首批5G公交车正式亮相，标志着福州公交正式进入5G时代。
在福州51路火车站北广场总站，正值发车高峰期。一辆车身上写有5G，赋能未来几个大字的金旅公交车缓缓驶入场站，这就是刚刚投入使用不久的福州公交集团51路5G公交体验车。据了解，这批金旅5G公交车安装有中国电信5G接收模块，乘客可通过WIFI接入体验流畅的宽带体验，提前进入5G大带宽时代。在车上，市民可通过5G网络实现高速下载，下载速度最高可达每秒800M左右，一秒钟就能下载一部普通电影。同时，车上还装有中国电信高清ITV，实现超高清4K视频播放，乘客可以现场体验5G的实时高速率。
该款5G体验车是金旅客车专为福州公交打造的一款大容量公交车，车辆采用3轴设计，车身长度为14米，最多可容纳126人，特别适合5G设备的车内布置以及5G实际效果应用体验。51路公交路线全程约11公里，共24个车站站点，规划36个5G站点覆盖，在每平方公里可支持100万个设备同时连接。也就是说，这辆大容量公交在满载126人的情况下，即使车内所有人的智能终端都连接5G网络，依然可以保证每个人的上网速度。
5G在公交车上的应用，除了改善乘客的上网体验之外，更重要的是让公交车上的数字化设施使用更加便利快捷。在51路的5G体验公交车上安装有车载售水机，乘客可以通过多种手机支付方式，方便快捷地在车上购买到瓶装矿泉水。同时，在乘客越来越多使用手机扫码乘车的今天，5G大带宽、大连接、低时延的特点也会发挥出相应优势，应用5G后可以缩短乘客上下车扫码时间，从而提升公交运行效率，特别是在金旅6145这类大容量公交车上作用更加突出。
理论上来说， 5G公交线路的创新在于车联网、物联网基础上的人、车、路的协同探索应用，即建立了人(手机)、车(智能网关)、路(站场与站台设备)可相互短程感知和协同工作的系统，并在此基础上衍生出精细化的管理及服务。与大家所熟知的4G网络相比，基于5G网络开发的金旅车联网技术，在拥有高可靠、低延时、大带宽等诸多优势的同时，与金旅智能网联客车的结合，将推动车车协同、车路协同、车云协同，并在未来逐步实现超视距感知、驾驶意图共享、云控自动驾驶和远程调度管理等功能，极大的帮助提升车辆安全性、舒适性等各方面性能，并提升整体交通通行效率。
公交是一个城市的窗口，智慧城市需要更加智能化的公交。5G时代需要新载体，智能网联公交车则是让更多人体验5G的最好载体。随着万物互联时代的到来，汽车将成为继智能手机之后下一个重要的移动互联网入口，同时也是5G技术场景最明确的行业应用之一。 作为一家优秀的客车制造商，金旅客车的使命就是承载5G，为公交数字化发展提速，通过在车联网、5G通讯、智慧交通等领域的不断探索，积极推动新一轮汽车产业和通讯领域的融合创新。
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