随着Tarok概念车 抵达2019年纽约车展，美国大众汽车公司首席执行官斯科特·基奥(Scott Keogh)几乎没有对德国品牌的紧凑型皮卡车的谣言表示不满。Keogh将Tarok称为“试用气球”，并列举了一些原因，该公司可能会在周三的媒体圆桌会议上与Motor1.com交谈时跳进卡车游戏。
将卡车市场称为“现在可能是我们产品组合中最大的空白区域”，基奥指出卡车价格的迅速上涨是大众汽车进入游戏市场的动力，但其价格远低于大半bru bru的价格。来自主要卡车制造商。
“我确实看到了这些卡车全部进入5万美元以及6万美元以上的机会，”基奥说。“这就是昂贵豪华车的价格。我认为这是一个机会，我认为[大众汽车]能够以极其明智的价格出现。“
在他不想放弃价格点的前提下，Keogh就这么做了，他说：“我认为你可以在市场上买到这样的车辆，价格在2万美元左右，有适当的引擎，适当的一切。”
目前公司有两种途径可以做到这一点。Keogh重申，大众汽车公司与福特汽车公司广泛宣传的合作伙伴关系肯定会产生一款大众汽车公司的产品。但是这辆车的目的地是南美洲，Keogh称公司将“继续寻找”美国。这种方法的更大问题是差异化。
“如果在这个市场上有一个Ranger Ranger和VW Ranger，那就没有理由了。你必须有一个不同的观点和区别。“基奥补充说，做一个徽章工程工作不是大众的风格，一位记者开玩笑地问这是否是从命运多R的Routan小型货车那里吸取的教训。基奥笑着，拒绝发表评论。
另一条途径是Tarok提供的一个大道，它位于大众汽车集团无处不在的MQB平台上。这种方法将使该品牌在包装和动力系统方面具有更大的灵活性，Keogh说：“我们能够将各种各样的发动机放入[MQB卡车]中。如果我们想这样做，我们可以达到250或300马力。“
即使在基奥的评论之后，现在还是太早，以至于建议大众卡车是肯定的。Keogh正确地说，这家德国汽车制造商仍然需要弄清楚该品牌在推进之前希望卡车做什么。
“当你进入任何细分市场时，你希望在这个细分市场中拥有你的品牌观点，而不仅仅是模仿那里已有的东西，”基奥说。“所以，我们显然正试图提出我们的观点。”
然而，如果大众汽车在纽约展示塔罗克的话，我们会说公司看起来比我们任何人想象的更接近于找出这个观点。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！