雷诺同时发布了其广受欢迎的Master和Trafic面包车的新版本，以及一款新型电动概念车，可以预览新款Kangoo。
旗舰车型采用了全新的前端设计，采用了雷诺汽车系列的C形灯光标志，以及更高的新型格栅。与此同时，新款仪表板采用镀铬装饰，可实现更高品质的饰面，更优质的内饰以及信息娱乐屏幕的完全集成。
然而，在皮肤下，变化可能更明显。有一个后视摄像系统和一个侧风系统，可以帮助驾驶员纠正空气撞击车辆侧板引起的任何方向变化。该系统以超过43英里/小时(70公里/小时)的速度启动，可提供高达“极端”条件下所需转向力的一半。
其他驾驶辅助系统包括前停车传感器，检测驾驶员肩膀上盲点车辆的传感器，以及在高速公路和城市速度下工作的自动紧急制动，以防止或减轻即将发生的事故，如果驾驶员没有注意到危险。
在引擎盖下，新款面包车将受益于新的2.3升柴油发动机系列，可选配动力输出和变速箱。客户可以选择六速手动和自动变速箱，发动机功率输出高达178马力。对于那些在城市运营的人来说，雷诺还将提供电动版的Master，其拥有75英里(121公里)的范围，用于所谓的“最后一英里”交付。
与此同时，规模较小的Trafic也经历了一次小小的咬合手术。与大师一样，它继承了C形灯光标志并获得了新的格栅，而驾驶舱则采用了缎面镀铬纽扣和新装饰。和大师一样，发动机舱也有变化，2升柴油动力装置已经更新，现在可以与新的六速自动变速箱一起指定。
然而，与大师不同的是，Trafic的载客版本将面向大型家庭或小型企业。SpaceClass版本将是真皮座椅和钻石饰面合金的奢华选择，而Trafic Passenger将是更实用，更实用的选择。
然而，更进一步的范围是新的Kangoo ZE概念。据预测下一代电动Kangoo面包车，设计研究采用更圆润的线条来模仿公司的乘用车，而绿色触摸则旨在展示车辆在雷诺产品“工作”部分的位置。
雷诺 - 日产LCV事业部高级副总裁Denis Le Vot表示，“2018年是轻型商用车业务销售额最好的一年，与去年相比增长了34%。” “2019年，我们将继续更新我们的产品线，以满足客户的期望。借助雷诺Pro +开发和我们的互联服务，我们将继续开发准确和创新的解决方案，以支持我们的专业客户的业务发展。“
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