2019成都车展上，传闻中的哈弗H4 Pro版终于露出了真容并开启预售，预售价为10.89万元。新车采用“橙动设计理念”对外观和内饰进行了专属配色设计，并配备了哈弗最新的“Hi-Life”车机生态系统。新车将在9月中下旬上市。
全新H4 Pro版采用两种车身涂装，除白色外还新增了专属的艾尔斯灰色涂装，并配备了亮黑色运动轮毂。同时，H4 Pro版的前格栅、雾灯区、后视镜和刹车卡钳灯醒目部位都加入了鲜艳的橙红色装饰，并配备了LED自动头灯。一眼看上去，全新哈弗H4 Pro版运动气息十足，比普通版车型更具质感。
与外观相呼应，全新H4 Pro版的内饰同样采用了“灰+橙红“的配色设计。内饰氛围的主色为全灰色调，中控台、门板加入了橙红色装饰条，座椅采用了针织线条进行装饰。整个内饰的视觉感受非常年轻。
别致的“橙动设计”下，全新H4 Pro版的配置也是个亮点。新车搭载了H4顶配车型专属的12.3英寸全液晶仪表盘，而且还搭载了此前全新H6首次搭载的哈弗“Hi-Life”车机生态系统。据悉，集情景化和个性化于一体的“Hi-Life”车机系统整合了50多款智能应用，可以根据用户画像为车主提供导航、娱乐和各类实用信息。此外，全新H4 Pro版还配备了CSC弯道稳定控制、CPC车身俯仰控制、HRB后轴液压增强和HFC液压衰退补偿等多项驾驶辅助系统;自动大灯、自动雨刷，转向辅助和一键启动等配置也悉数在列。
动力方面，全新H4 Pro版将继续搭载代号为“GW4B15A”的1.5T发动机，与发动机匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。值得一提的是，这款双离合变速箱是长城自主研发的国内首款7速湿式双离合变速箱，并提供标准、经济和运动三种驾驶模式，可以满足不同路况与心情下的驾驶需求。
总体来看，全新哈弗H4 Pro版的外观和内饰设计迎合了年轻人的审美，“Hi-Life”车机系统也情景化满足了“互联网原住民“的用车偏好。作为一款新增车型，H4 Pro版年轻味儿更浓，市场识别度更高。
作为哈弗H系的新车型，哈弗H4在过去的16个月里共卖出了56615辆。月均超过3500辆的市场表现也一定程度上反映了年轻人对H4的青睐度。兼具运动范儿和智能网联范儿的H4 Pro版是否能成为年轻人的新宠儿呢。
9月5日开幕的2019成都车展，斯巴鲁官方携VIZIV Adrenaline概念车完成了在的中国首发。
斯巴鲁VIZIV Adrenaline概念车首发于2019日内瓦车展，新车展示了斯巴鲁品牌新的设计理念——Dynamic x Solid，代表着斯巴鲁品牌未来的设计走向。运动的前脸线条搭配黑色跨界套件，这或许就是未来斯巴鲁旗下产品所强调的跨界风格，同时新车的线条感也更加突显其运动天性。
新车的整体外观设计十分科幻，采用了斯巴鲁Viziv系列概念车的设计语言，前脸六边形进气格栅比较扁平，与全新XV有些类似，凌厉的线条勾勒出C字形大灯组，再结合发动机舱盖隆起的肌肉线条，运动气息十足。
新车还采用了类似梅花样式的前后雾灯组，辨识度相当高，与此同时，新车的黑色下包围、前杠、后杠以及侧裙部分的设计都较夸张，未来感十足。隆起的轮眉和全地形轮胎，都预示着其未来将会拥有非常不错的越野性能。
此外，新车的后视摄像头代替了传统后视镜，降低风阻系数的同时也降低能耗，另外新车也会采用双门设计，受众人群更倾向于年轻消费者。
尾部造型同样粗犷，夸张的下包围和较小的尾灯组，将车身衬托的十分高大，从尾部也可直观地看到新车较高的离地间隙。
值得一提的是，新车没有设计传统反光镜，取而代之的是电子摄像头技术。不过该车并未设计内饰和动力，相信斯巴鲁未来会在其他作品上为我们带来惊喜。
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