评测阿尔法罗密欧Stelvio怎么样

导读 阿尔法·斯泰尔维奥(Alfa Stelvio)为未来的CAR故事加入了一场越野污泥盛会,我们拍摄了新款铃木吉姆尼,吉普牧马人和梅赛德斯 - 奔驰G6

阿尔法·斯泰尔维奥(Alfa Stelvio)为未来的CAR故事加入了一场越野污泥盛会,我们拍摄了新款铃木吉姆尼,吉普牧马人和梅赛德斯 - 奔驰G63。在这样的公司里,Stelvio是一个多愁善感的百合居住的城市居民 - 它基于Giulia的平台,请记住,所以它真的是SUV服装的轿车。深入了解书呆子的4x4细节 - 出发角度,悬挂关节 - 以及Stelvio无法竞争。哎呀,阿尔法甚至没有以毫米为单位公布斯泰尔维奥的离地间隙!这是什么样的越野车?

嗯,实际上它不是任何一种越野车。看看那些20英寸的车轮和米其林轮胎 - 在采石场他们在几秒钟内被粘土堵塞了。阿尔法的Q4全轮驱动系统实际上大部分时间都是后轮驱动系统,直到它开始失控,然后它将高达50%的扭矩传递到前部。后轴有一个可选的限滑差速器(不适合我们的车)但与G-Wagen的全锁式怪物模式相比,阿尔法是一个儿童玩具,一个小玩意儿,一个玩具。

尽管如此,远离采石场和出路,我对Stelvio的驾驶和操控印象深刻。尽管有SUV造型,但你实际上坐的很低,而且相对较轻,1659千克(参考,小吉姆尼的重量级为1135千克,庞大的G-Wagen为2560千克)。

这取决于发动机中的大量铝,叉臂悬架,发动机罩,机翼,车门和后挡板,以及花式碳驱动轴。就像之前的Giulia一样,Stelvio感觉设计合理,具有真正的信念。

这一切的结果?我会说实话,在我的前几英里之后,我有点失望 - 现代的207bhp 2.2柴油是平稳而安静的,但它不是非常运动; 虽然汽车的反应足够活泼,但并没有让人觉得非常有吸引力。

然后我想起了'DNA'系统 - 通过选档器的小旋转拨盘,允许您在动态,自然和高级效率模式之间进行选择。动态显着地加强了Stelvio的油门,转向和制动,并且 - 结合使用可爱合金拨片的换档 - Stelvio确实提升了驾驶员的水平。

现在大多数晚上,我在动态模式下尽可能快地开车回家,并且由于其相对较低的重心和50:50的重量分布,它根本不是多余的。就像之前的Macan一样,你真的必须把Stelvio想象成一个高屋顶的运动场而不是传统的SUV。

所以斯泰尔维奥可能没有我们三个'正确的'4x4s的沼泽交叉证书,但这对我很好 - 我不会在许多沼泽地开车。

马克沃尔顿

日志:阿尔法罗密欧Stelvio 2.2 TD米兰Edizione

价格 £45,590(经测试为47,510英镑)

性能 2143cc涡轮柴油4缸,207bhp,6.6秒0-62mph,134mph

效率 43.5mpg(官方),32.5mpg(测试),147g / km CO2

能源成本 20p每英里

里程本月 716

总里程 2934

斯泰尔维奥。继续吧,说吧。事实上,用感叹号说出来。斯泰尔维奥!阿尔法斯泰尔维奥!多么伟大的名字,一个经典的阿尔法名字,一个如此优秀的名字,这是一个奇迹,以前从未使用过。我想从现在开始,所有阿尔法罗密欧都应该以传奇的山地通行证命名:Alfa Turini,Alfa Furka。也许未来的模型可以在约克郡山谷的传球之后命名:Alfa Buttertubs。

实际上这不起作用。继续。

所以我们一致同意斯泰尔维奥有一个很棒的名字,因为我很浅薄,我已经很享受随便把它放到晚宴上的谈话中,因为我认为它让我听起来如此时尚和意大利。“是的,我驾驶阿尔法罗密欧斯泰尔维奥,”我说,带着轻微的口音。

这意味着阿尔法的新款SUV通过了至关重要的第一次测试:它拥有一辆很酷的汽车和一辆很酷的汽车来承认驾驶; 但更有肉的物质怎么样?

Stelvio是否遵循Giulia轿车作为德国主流的合适,精心设计的替代品?能否实现2017年积极的发布评论?CAR在第一次相识时称其为“边缘辉煌”。胆大。然后,去年年底,克里斯奇尔顿将顶级的Stelvio Quadrifoglio与Macan Turbo进行了比较,并宣布阿尔法成为冠军。勇敢。

为了确定斯泰尔维奥是否经得起更严格的审查,我们将在接下来的六个月中推动这个例子,每天都与它一起生活并深入挖掘其性格。

阿尔法的SUV有五种发动机可供选择:有两种2.2柴油发动机(187bhp和207bhp); 两个2.0升汽油(197和276马力); 当然还有503bhp的turbo V6 Quadrifoglio。

修剪非Quadrifoglio模型有四个级别:Super,Nero,Speciale和顶级规格的Milano Edizione。我们的顶级规格为207马力柴油,这意味着我们的汽车零售价为45,590英镑。它采用Alfa Red漆面,黑色皮革内饰,这个装饰水平都是标准规格,我认为这款车看起来很棒。

突出的功能必须是那些可选的20英寸车轮,看起来绝对耸人听闻 - 就像他们属于兰博基尼超级跑车而不是SUV。我也喜欢疯狂的双氙气。

日志:阿尔法罗密欧Stelvio 2.2 TD米兰Edizione

价格 £45590(如测试47510£)

性能 2143cc的涡轮增压4缸,207bhp,6.6sec 0-62mph,134英里每小时

效率 43.5mpg(官方),31.9mpg(测试),147克/公里的二氧化碳

能源成本 每英里16.2p

英里,月 376

总里程 2218

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