如果您还没有阅读我关于丰田普锐斯油耗的其他文章，我强烈建议您先从那里开始。我也碰巧写了另一篇关于还有什么可能导致这个问题的文章。我的观点不是向任何人提供虚假的希望，而是要发现真相可以帮助我们普锐斯车主从这些可怕的小车中获得更多。
我曾与BG Products的一些人交谈，他们告诉我他们的“混合动力”套件将有助于混合动力汽车，特别是普锐斯的油耗等问题。虽然有几件事可能导致这种情况发生，但众所周知，碳结焦活塞环焊盘是Gen 2 Prius中石油消耗的主要原因。
BG混合修复套件由三部分组成，所有这些都在另一个故事中解释。如果您熟悉更换自己的油，这个过程很简单。在更换机油之前，EPR(发动机性能恢复)会进入。然后你把车停了15分钟。一旦关闭，像往常一样排出油并更换过滤器。我个人也使用合成机油滤清器和合成机油。然后你添加MOA(不确定它代表什么，但是它被添加到带有油的曲轴箱中)然后将44K(再次不确定这意味着什么)添加到燃料箱中。
然后你启动汽车并正常驾驶它。这就是在汽车中安装这些东西时的字面意思。
当我从一位漂亮的女士那里以1000美元的价格购买这辆车时，它的电池电量不足，发动机听起来像是想爆炸我。在做了一些严肃的功课并且在修复和修理牵引电池方面取得了很好的成功之后，我继续寻求修复所有被忽视的事情，这些事情正在困扰着这个悲伤的普锐斯。
我更换了机舱空气过滤器，传动液，火花塞和其他一些东西。我甚至还修了一根老鼠嚼过的电线。所有这一切都有望实现这些汽车所追求的备受追捧的惊人MPG。我的驾驶让我大约38英里/加仑，而不是我想要的仍然发动机像二战的旧式潜艇柴油发动机一样滴答作响。
在安装了所有这些东西之后，我的引擎实际上似乎变大了，这真的让我感到紧张。不仅如此，但许多普锐斯车主也抱怨难以启动和停止。在汽油和电力驱动之间切换时，汽车感觉它会开启和关闭。我也一直这样做，这一直是我的主要关注点。
当我驾驶汽车时，我开始注意到一些非常酷的东西。现在带上一粒盐，此时我的换油距离只有1000英里。我注意到我的发动机现在非常安静，就像它实际上听起来像普锐斯一样。当它空转时它是非常平滑的，不仅是那些开关的硬摇晃几乎完全消失了。老实说，我对这个工作的表现感到非常震惊。不仅如此，我看到我的高速公路燃油经济性增加了7 MPG。前几天我从波特兰回来了39到46 MPG。这肯定是一个游戏改变者。
结论
虽然我还没有运行整个5000英里的开局，看看这个产品是否会阻止我的油耗，我会说到目前为止的一些好处让我觉得BG已经做了一个惊人的产品线来帮助这些伤害混合动力车。请继续关注我将在即将到来的里程中发现的下一次迭代，并获得更多惊人的结果。我只是希望这能解决我的油耗问题，因为我真的很喜欢这款车。
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