我们知道，今年6月，第三代梅赛德斯 - 奔驰凌特将在欧洲的经销商处开售。最后，汽车制造商分享了我们对新商用车的期望的真实细节。
除此之外，德国有兴趣的买家已经可以在其中一个上面下订单，税前价格为19,990欧元(按当前汇率计算为24,530美元)。这款电气化电子打印机的交付工作将于2019年开始。
虽然目前版本的Sprinter有后轮驱动和全轮驱动两种选择，但现在客户可以使用前轮驱动版的厢式车。
在2018梅赛德斯-奔驰斯宾特是能够承载110磅(50公斤)的比后轮驱动短跑运动员多，现在有一个3.15英寸(80毫米)的较低负载提升高度太。对于现有的前轮驱动版本，客户可以使用9速自动或6速手动。
现在，转向厢式车的车身类型，长度，重量等级，车顶高度和其他设备 - 客户将能够从第三代Sprinter的1,700多种可用配置中进行选择。面包车的最大载重量最多可达600.3立方英尺(17立方米)或重量可达12,100磅(5.5公吨)。如前所述，这辆面包车可以采用您能想到的任何配置，包括：面板车，底盘驾驶室，旅行车，公共汽车，皮卡或牵引驾驶室。
乍一看，Sprinter与其前身相距不太远。我们注意到的是格栅看起来更大，而前大灯的设计更窄。至于存储，在最大化存储空间方面与四四方方的后部没什么关系。
在机舱内，梅赛德斯确保这辆面包车的用户能够欣赏其效率，因为它配备了合适的设备。它有MBUX信息娱乐系统，我们不久前在A级上首次看到它。该系统采用梅赛德斯PRO连接，允许车队经理为货车分配。这也让他们可以监控车辆的燃油油位以及它们的位置。
短跑运动员将配备倒车摄像头。使用完整的360度视图系统，操作变得更容易。梅赛德斯还表示，2018年型号的空调系统得到了改进。凭借它可以做的所有事情，这可能成为梅赛德斯下一个畅销车型。
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