宝马i8插电式混合动力车于2013年在IAA首次亮相

导读 宝马i8插电式混合动力车于2013年在IAA首次亮相,尽管设计精美,但很多人都很失望。为什么?因为整个设计几乎没有触及四年前首次发现的设计。

宝马i8插电式混合动力车于2013年在IAA首次亮相,尽管设计精美,但很多人都很失望。为什么?因为整个设计几乎没有触及四年前首次发现的设计。这里有一个棘手的部分:许多人确实很失望,但有些人看到了难以置信的机会。

“这些”确实是来自开姆尼茨的德国特殊海关的调音师。他们所做的只是令人难以置信:不仅车辆看起来超级未来,而且还展示了许多先进的动力传动系统技术。那么,让我们看看究竟发生了什么变化。

惊险。这个词恰好足以描述这个怪物的体形。它看起来充满未来感,具有攻击性,运动性和挑战性。i8采用炭黑色表面,内置多种碳纤维组件,还展现了整洁的蓝色细节:轮子,侧线,肾格栅环绕以及大型后端的重点。

轮拱采用8.0x22和9.0x22英寸两件式COR国际轮辋,而运动型弹簧降低了整体车身高度,有助于提升威胁性,当然还有更好的操控性。

完全类似于外部造型概念,内饰也以炭黑为主。让我们不要忘记相同的蓝色内饰添加和组件。它们覆盖了运动型座椅,略微增强了运动型方向盘的风格,并为中央控制台提供了未来主义和时尚的火花。

绝对是一个大胆的进步,GSC团队决定将所有精力完全集中在车辆的视觉效果上。而且他们做了不可思议的事情,你不觉得吗?

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