概念车不再说阿斯顿马丁，确认RapidE将会实现。即将推出的全电动RapidE强调了阿斯顿马丁对低排放和零排放汽车的承诺，这是汽车制造商二世纪计划的重要组成部分，由总裁兼首席执行官Andy Palmer博士指导。
该车辆与英国牛津郡格罗夫的威廉姆斯先进工程公司一起开发。
根植于的概念
RapidE基于Rapide AMR概念，看起来与Rapide S类似，虽然全电动力量将取代Rapide S的V12.Aston Martin承诺“瞬时交付特性”，这意味着RapidE可能会爆炸驾车。RapidE Concept于2015年10月首次亮相，根据阿斯顿马丁的说法，它是电气化产品组合的重要里程碑。
“RapidE代表了一个可持续发展的未来，其中阿斯顿马丁的诱人风格和卓越表现的价值不仅与新的零排放动力系统共存，而且还得到了增强，”帕尔默博士说。“RapidE将展示阿斯顿马丁的愿景，愿望和成功接受激进变革的能力，提供符合我们风格的新型汽车，让客户满意。”
有价值的合作伙伴关系
前面提到的Williams Advanced Engineering已经并将继续发挥作用，将RapidE推向市场。该公司很荣幸能够与汽车的发展分开。
“与阿斯顿马丁合作的这个项目将利用我们积累的丰富的电池和电动车经验，我们非常高兴能够为这家着名的英国公司提供未来的电气化战略，”威廉姆斯高级工程技术总监Paul McNamara解释道。
麦克纳马拉还谈到了开发更节能汽车时合作的重要性。
“威廉姆斯先进工程公司一直致力于与客户合作，共同应对可持续发展挑战，寻找节能解决方案，”他说。“对于今天的汽车制造商而言，这一点尤其重要，因为立法要求更节能的汽车。”
供应与生产
阿斯顿马丁RapidE将拥有155个单位的有限建造; 预计2019年将开始生产。那些从英国大帐篷中享受更多传统动力系统的人不必担心。
“内燃机一直是阿斯顿马丁的核心，已有一个多世纪的历史，并将持续多年，”帕尔默博士补充说。
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