标致308 GTi的制造已有近40年的历史。自PEUGEOT Sport在1981年世界拉力锦标赛上首次亮相以来，这家法国公司的调音台一直在为其赛车和拉力赛车生产性能经过调整的公路变体-从标志性的205 GTi开始。
好吧，这是标致体育的最新后代，很显然，过去40年是花了很多时间的时间。我们在四星级评论中爱上了PEUGEOT 308 GTI，它形容为：“比大众高尔夫GTi更具活力和趣味性的驾驶汽车。”
最近，Fifth Gear团队获得了PEUGEOT 308 GTi的支持，主持人Jason Plato对其进行了测试。
设计执行
首先-重要的数据。标致308 GTi的塑形引擎盖下方是1.6升涡轮增压汽油发动机，功率为260hp，扭矩为340Nm。六速变速箱中的组件经过喷砂处理和表面硬化处理以提高强度，同时缩短输出轴以提高加速度。
较宽的履带-前部1,570mm，后部1,554mm-行驶高度降低了11mm，轻巧的伪麦克弗森式前悬架和可变形的后扭力梁，以及米其林Pilot Super Sport 235 / 35 R19轮胎，可提供令人印象深刻的操控性能。
托森(Torsen)限滑差速器通过以最大的抓地力将扭矩传递至车轮，从而提供了更大的动态转弯，使驾驶员能够更早，更自信地加速出弯。
而且，当涉及到所有这些方面时，标致选择了Alcon盘式制动器-前380mm，后268mm-带四活塞卡钳。
添加Driver Sport Pack，您将在中央控制台上获得一个“运动”按钮，该按钮可放大发动机声音并增加油门响应，同时还将内部显示从白色更改为红色，并提供有关功率，扭矩，涡轮增压和加速的更多信息。和转弯力。
旨在脱颖而出
PEUGEOT Sport不仅在皮下表现出其性能信誉。PEUGEOT 308 GTi的大型前保险杠为中冷器和时尚的黑色格纹散热器格栅提供了较大的进气口，并配有顺序的LED指示器，增添了高科技感。
从侧面看，宽大但轻巧的19英寸“ Carbone”两色菱形切割轮可将行驶高度降低11毫米，该轮毂装有380毫米大型前制动盘和红色四活塞卡钳。在背面，镀铬饰面的双排气管与光泽黑色扩散板配合使用，营造出运动感。
PEUGEOT 308 GTi还具有特殊的“ Coupe Franche”(或“整洁”)手工完成的漆，以达到完美的画末漆效果，将Ultimate Red或Magnetic Blue与Nera Black金属漆混合在一起，具有极致的外观。
车内有全粒面皮革方向盘，带有标志性的GTi红色缝线，铝制踏板和GTi品牌的门槛饰面处理件，而具有图形拥抱功能的桶形座椅则采用Alcantara皮革和皮革效果装饰。对于更长的旅程，他们还具有两个强度设置的按摩功能。
标致没有忘记热舱口的“舱口盖”部分，而308 GTi就像日常驾驶者一样有用，因为它可以在赛道上撕碎沥青。
标致i-Cockpit®融合了大型触摸屏，平视仪表板和紧凑型方向盘，可提供更吸引人的驾驶体验。互联3D导航可帮助您到达目的地，而Android Auto，Apple CarPlay和Mirror Link可让您连接兼容的智能手机和选定的应用。可选的Denon Hi-Fi Pack增添了额外的音频参与感。
您还可以选择添加额外的高级驾驶员辅助功能，以使驾驶更轻松，更安全。驾驶辅助套件包含主动的车道保持辅助，驾驶员注意警报，标致Smartbeam辅助和限速识别。City Park Pack为平行停车位和海湾停车位提供自动转向控制，以及盲点监控。
是的，PEUGEOT 308 GTi确实是一款出色的全方位热舱盖。
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