导读 现代汽车计划在澳大利亚重返 10 万辆年销量大关，但这不会一蹴而就。现代澳大利亚首席运营官 John Kett 最近向媒体分享了他的愿景，即
现代汽车计划在澳大利亚重返 10 万辆年销量大关，但这不会一蹴而就。
现代澳大利亚首席运营官 John Kett 最近向媒体分享了他的愿景，即让该品牌恢复到 2014 年、2015 年和 2016 年的销售高峰，而且不涉及超便宜的驾车出行交易或大规模的车队销售。
此后其销量一直下滑，2022年全年销量排行榜上首次被起亚击败。
这一趋势在 2023 年持续，起亚目前在今年迄今为止的 VFACTS 排行榜上以 1453 辆的销量领先其老大哥。
凯特先生证实了我们已经知道的事情，他告诉媒体“我们不喜欢”起亚销售更多汽车。
但他也对纯粹为了追逐数字表示谨慎，认为现代汽车在 2016 年销量达到 10 万辆时“几乎杀死了所有人”。
“没有人赚到钱，也没有人会因此记住我们——尤其是消费者——因为它们都被卖给了车队，”凯特先生说。
现代汽车 2016 年最畅销的是i30 掀背车(起价 21,450 美元)，其次是Tucson SUV(27,990 美元)和 Accent(14,990 美元)。
凯特先生表示，下次现代汽车庆祝销量突破 10 万辆时，将会以某种方式“让客户感觉他们得到了一些价值”，“我们的[经销商]网络感觉他们赚了一些钱”。
现代汽车计划再次在澳大利亚每年销售10万辆汽车
凯特先生表示，通过当前系列产品的正确供应以及该系列产品中的一些选择，现代汽车每年的销量可以达到 90,000 至 100,000 辆。
尽管不愿承诺明确的最后期限，该高管表示，他希望在 2026 年左右将年销量恢复到 10 万辆。
要实现这一目标，关键是要更好地供应城市型Venue SUV 和更大、更昂贵的新款Kona。
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