你们好，最近小活发现有诸多的小伙伴们对于开手动挡汽车技巧，汽车换挡技巧这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。
1、 首先，换挡时要牢记“换挡时先加速，换挡时先减速”的原则。换挡前要先“轰”油门提升速度，先“收回”油门降低速度。
2、 换挡时尽量使用“两脚分离法”，换挡时遵循“踩(离合)、挑(空挡)、踩(离合)、换挡(高档)”的原则，这样就可以轻松加挡。
3、 降档时，按照“踩(离合)、脱(空档)、抬(离合)、动臂(油门)、踩(离合)、挂(低档)”的原则，踩两脚离合器，一会儿踩第一脚离合器后的动臂油，一会儿踩第二脚离合器。
4、 同时，将变速杆换到低速档。
5、 换档应及时、正确、平稳、迅速。自动启动，一般用低档(一档)启动。起步后，只要路况允许，就要快速及时地一步步换入高挡位。一般来说，高档比低档省油。所以起步后要及时升档，不要拖档。
6、 坡度或降速时不要用高速档勉强行驶；也不允许在路况较好的情况下使用较低档位长时间行驶。
7、 一般情况下，车速较高时不允许强行换入低档。只能在一些极其特殊的情况下使用，比如刹车不适应冰雪路面，或者行驶中刹车突然失灵，必须靠汽车发动机制动的情况。
8、 汽车行驶时，除非特殊情况，不允许超越极限换挡。
9、 上坡换挡时，技术要熟练，动作要协调，避免车辆停车或变速时碰撞档位甚至无法换挡。换挡的时候稍微慢一点就会减慢车速甚至停车。特殊情况下，可以跳跃式换挡(比如从五档换到三档，从四档换到二档等。).
10、 下坡换挡，从低挡换到高挡和在平坦路面上换挡是一样的，但是动作要快，只要空档过去就不能停留。否则，由于下坡动力，变速器主动档和从动档的速度差急剧增大，难以挂档。
11、 一旦挂档错误或无法挂档，应选择正确的档位，迅速补充空油，然后重新挂档。
12、 换挡时注意离合器踏板、油门、变速杆的配合。换挡时一定要将变速杆推到合适的位置，使档位充分啮合，以免汽车行驶时损坏档位或变速器自动脱开。升档的关键是在升档前提高车速。油门要“稳增”“快抬”。
13、 从一档起步后，可以加入二档，不要“冲”；二档加三档的时候，轻轻踩油门就可以加三档。在以后加挡的过程中，踩油门的程度会逐渐加大，但不能过度加速。
14、 升档时，第二次松开离合器踏板的速度取决于档位。在中挡以下升档的过程中，当换到较高档位后，离合器踏板松弛地抬至半联动位置时，应先停一会儿，再慢慢抬起，使发动机动力传递顺畅。
15、 避免车辆的“前冲”和“抖动”现象；中档换到高档后，松开离合器踏板的速度要适当加大。
16、 用两脚离合器换挡。汽车虽然有同步器，但采用两脚离合换挡方式，有利于延长零件的使用寿命。换挡的时候还是坚持先加速。当车速提高到适合换入更高档位时，立即抬起油门，踩下离合器踏板。
17、 迅速将变速杆移至空档；然后抬起离合器踏板立即踩下，将变速杆移到较高档位，再平稳踩下油门，同时抬起离合器提高车速。
18、 汽车虽然有同步器，但采用两脚离合换挡方式，有利于延长零件的使用寿命。换挡的时候还是坚持先加速。当车速提高到适合换入更高档位时，立即抬起油门，踩下离合器踏板。
19、 迅速将变速杆移至空档；然后抬起离合器踏板立即踩下，将变速杆移到较高档位，再平稳踩下油门，同时抬起离合器提高车速。降档时要用二脚离合一脚空油降档。
20、 当一辆车需要降档时，在将车速降低到一定程度后，先抬起油门踏板，同时踩下离合器踏板，然后将变速杆从高速档换到空挡，再抬起离合器踏板，加一点点“空油”。然后，再次踩下离合器踏板，将变速杆放入低档位。
21、 最后，快速松开离合器踏板至半联动位置，然后松开离合器踏板，同时平稳地踩下油门踏板，这样汽车才能继续前行。
22、 当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，
23、 在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。
以上就是汽车换挡技巧这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。
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