导读 排放污染物限值方面：限值了nmhc的污染物限值,加严了thc和nox的限值 对于直喷汽油机,增加了颗粒物的限值 试验方法方面：排放耐久试验需要进
排放污染物限值方面：限值了nmhc的污染物限值,加严了thc和nox的限值.对于直喷汽油机,增加了颗粒物的限值.试验方法方面：排放耐久试验需要进行16万公里（国IV是8万公里）需要厂家加严对催化器贵金属含量的控制增加了IUPR和ORVR（这两个还没最终确定是否一定会增加及何时开始实施）现在标准送审稿还没定,一切还是要以正式版为准.简单的说,国III标准汽油的含硫量上限为150mg/kg,国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg,国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg.其余指标都一样.主要是考虑环保要求逐步降低硫含量.2014年12月执行国IV标,2017年12月执行国V标准.相比国IV排放标准（2005年发布）,国V标准大幅度加严了污染物排放限值.环保部科技标准司负责人表示,以轿车为例：汽油车的氮氧化物严格了25%,柴油车的氮氧化物严格了28%.国V标准新增了颗粒物粒子数量限值要求,根据国V标准,颗粒物排放限值严格了82%. 国V标准中,汽车污染控制装置的耐久性里程翻倍,由原来的8万公里增加到16万公里.即在16万公里之内,汽车污染物排放应达到本标准限值要求。
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