有嘉兴站和嘉兴南,两个站. 嘉兴市内,先后有过三个火车站, 按先后时间为嘉兴站、嘉兴东站、南湖站。嘉兴站是客运站,嘉兴东站是货运站,南湖站是会让站。嘉兴东站和南湖站,已经消失在城 市钢盘水泥丛林中,不辩任何痕迹了。嘉兴站:站址在浙江省嘉兴市车站路。建于1909年。离上海站110公里,离杭州站91公里,隶属上海铁路局管辖。为二等站。客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。货运:办理整车、零担、集装箱货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到;不办理石灰到达。 嘉兴南站位于嘉兴市南湖区余新镇,总面积为75271平方米,主要分车站建筑和停车场两部分。其中,车站建筑总面积为55904平方米,由车站站房、站台雨棚、地下通道、跨线天桥等部分组成。从规模上说,嘉兴南站远远超过了嘉兴火车站,并且也超过了正在建设中的嘉兴市汽车客运中心。嘉兴市汽车客运中心项目按一级客运站标准设计,总建筑面积约3.7万平方米,工程总投资约2.7亿元,为嘉兴五县(市)两区规模最大的汽车客运中心。因此,可以毫不夸张地说,高铁嘉兴南站将成为嘉兴最大最气派的交通客运站。总面积12797平方米的站房分为三层:底下层主要设计为冻机房、消防水箱、生活加压水泵房;地上一层设计为售票大厅、售票室、候车室及工作人员办公室;地上二层为候车室、医务室、男女浴室、厨房等。候车大厅是该站站房的亮点,分为普通候车厅、无障碍候车厅、团体候车厅、贵宾室等几部分。据介绍,该站房最高聚集人数为2300人。根据嘉兴南站的设计方案,配套车站站房建设,位于站房北侧将建设一个总面积为19367平方米的大型停车场。根据需求,该站停车场将细分为出租车停车场、社会停车场和公交车停车场,分别有50个、165个和45个停车泊位。嘉兴南站还给磁悬浮站场预留了空间!中铁十局建筑工程有限公司沪杭项目部总工程师张华和介绍,作为一项前瞻性的规划,嘉兴南站的东侧给磁悬浮站场预留了一定空间。磁悬浮的铁轨将铺设在沪杭高铁的南面,今后,高铁和磁悬浮将共用一个车站 嘉兴南站自沪杭高铁2010年10月26日开通后正式开始运行。截止2011年4月9日,高铁嘉兴南站停靠近100趟高速动车和普通动车,停靠列车为G字头高速动车和D字头普通动车,高速动车区间主要为沪杭及沪宁杭。普通动车北可至北京,南可至福州厦门。高铁嘉兴南站可到达长三角内所有停靠动车或高铁的城市。
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