导读 电动初创公司创始人RJ Scaringe 表示，Rivian 的下一代汽车将受益于该品牌的新网络架构，这将降低成本并使其能够正面应对特斯拉。斯卡林
电动初创公司创始人RJ Scaringe 表示，Rivian 的下一代汽车将受益于该品牌的新网络架构，这将降低成本并使其能够正面应对特斯拉。
斯卡林奇在最近的财报电话会议上表示：“从成本角度来看，R2 有着非常激进的目标。”他指的是即将推出的车型，这些车型将属于现有的 R1S SUV 和 R1T 皮卡。
“车辆中的 ECU 数量减少 60%，同时车辆线束长度减少约 25%”，这将使 Rivian 能够降低生产成本，并拥有价格具有竞争力的车辆来与 Tesla 车型相媲美Y。
“我可以说，我们对 R2 的未来感到非常兴奋，并且非常期待在 2024 年初展示我们的产品，”他补充道。
R2S 紧凑型 SUV 预计将于 2024 年初发布，但要到 2026 年才会推出。
Scaringe 先生最近预告了中型 R2S，它与该品牌现有的车型有着相似的四四方方的造型。
据报道，R2S 的定价约为 40,000 美元至 60,000 美元(61,791 澳元至 92,686 美元)。
Rivian 计划构建自己的组件，而不是组合来自不同供应商的各种组件。
这样做将使 Rivian 工程师能够整合 ECU 功能并将其连接到车辆区域 - 例如前部、中部和后部 ECU。
R1S
当前的网络架构已经为 R1 型号进行了 22 项主要的无线更新，斯卡林格表示，推出这些更新并不容易。
“这是一个非常繁琐的网络架构，并且使得诸如更新之类的事情变得非常非常困难，因为你必须在作为制造商的软件平台和软件堆栈上协调多个不同的公司，”斯卡林奇先生说。
ECU 数量的减少以及对 ECU 供应商的依赖最小化将使 Rivian 能够更好地控制其车辆。
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