Genesis G70在其他市场上获得了更强大的基础发动机，但澳大利亚注定会错过。
批准文件显示，更新后的系列将于2023 年第四季度推出，将继续使用涡轮增压 2.0 升四缸发动机作为基础发动机，而不是升级到将在韩国等市场提供的新型涡轮增压 2.5 升发动机。 。
CarExpert了解到 G70 2.5T 并不是针对右驾市场开发的。G70 现已停产的平台伙伴起亚 Stinger也是如此，它在 2020 年配备了 2.5 升涡轮增压四缸发动机，但从未提供右侧驾驶版本。
澳大利亚市场的G70 2.0T将继续产生179kW的功率和353Nm的扭矩，比新的2.5T下降48kW和69Nm。
274kW/510Nm 双涡轮增压 3.3 升 V6 发动机将继续在所有市场中保持顶级地位。该功能仅适用于轿车，射击制动系统仅配备四缸发动机。
Genesis Australia 尚未确认 2024 年 G70 的定价和规格变化。
至少在韩国，作为更新的一部分，所有车型都配备了标准的 Brembo 制动器、通风前排座椅和加热后排外侧座椅。
创世纪的韩国新闻稿还提到了自适应悬架的安装。目前，这仅适用于澳大利亚的运动车型。
G70获得了智能限速辅助功能，可在出现新的限速时自动调整行驶速度。
更新后的车型在外观上采用了新的 18 英寸和 19 英寸合金轮毂设计、Genesis 的新的更薄的 Guilloché 标志以及 Bartna Grey 和 Kawah Blue 等新的外观颜色。
车内配备了新型触摸电容式气候控制开关设备、无框后视镜和 USB-C 充电端口。
还有一个经过修改的方向盘，带有创世纪的新标志，以及经过调整的镶嵌和其他细节变化。
新的双色调内饰配色包括：黑曜石黑和雾灰色;黑曜石黑和香草米色;以及森林蓝和香草米色。
尽管去年获得了第二种车身风格，G70 仍然是澳大利亚销量第二低的 Genesis，仅领先于G80 轿车(销量 94 辆 vs 81 辆)。
相关的GV70 跨界车的销量比它多出五比一(499 辆)。
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