导读 毫无疑问，有些汽车维修工作不应该由 DIY 遮荫树机械师尝试，因为缺乏专业知识，缺乏适合工作的专业工具;或者在某些情况下，仅仅因为修复
毫无疑问，有些汽车维修工作不应该由 DIY 遮荫树机械师尝试，因为缺乏专业知识，缺乏适合工作的专业工具;或者在某些情况下，仅仅因为修复会造成比正常人想尝试的更多的悲伤。
一个很好的例子是维修，即使是机械师也不喜欢这样做，例如必须拆下整个仪表板组件才能进入某些品牌和型号的 HVAC 系统。
然而，本文中的问题与技能或工具无关，而是关于悲痛……以及获取某些部件进行更换的机会。
恰当的例子：许多 DIY 机械师可以轻松地完成简单的起动器更换工作——通常需要卸下 3 个螺栓，只有最上面的一个螺栓在安装新起动器后很难正确接近和拧紧。在许多模型中，这是获得许可的技术人员和机械师只需 10-15 分钟即可完成的工作。对于遮荫树机械师——大约 30 分钟，但您可以节省大量资金，并且可以为自己的 DIY 维修感到自豪。
然而，一些启动器替换工作实际上是一场噩梦。信不信由你，有一款基于丰田的雷克萨斯在启动位置方面设计出奇的糟糕。
雷克萨斯 LX 570 V-8
雷克萨斯 LX 570 是一款高级豪华多功能车，是一款广受欢迎的车型，以其越野和牵引(高达 7,000 磅)能力而闻名。由 5.7 升 V8 发动机提供动力，具有令人印象深刻的 383 马力，仅在 2,200 rpm 时即可达到 90% 的峰值扭矩，对于想要在高速公路上拉载或在越野时稍微脏污的车主来说，这是一款很棒的车辆全时四轮驱动露营。
它的 V-8 发动机不太好的地方是，如果在其生命周期中的某个时候需要进行更换，则可以使用它的启动器，这很可能——因此，向任何购买二手发动机的人发出警告，他们指望自己的 DIY 技能使其保持运行和维护。
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