导读
随着最近推出的Cayenne Coupe，保时捷首席执行官Oliver Blume提供了有关该公司未来的一些提示。如果你希望德国跑车专家建造一个三门跨界
随着最近推出的Cayenne Coupe，保时捷首席执行官Oliver Blume提供了有关该公司未来的一些提示。如果你希望德国跑车专家建造一个三门跨界车，那就是坏消息，因为布鲁姆毫不含糊地告诉Autocar，“不，这不在计划中。”然而，布鲁姆确实证实了更多的Cayenne Coupe在途中有更多的变种。“我们可以走得更远，是的。例如，我们在更具运动性的方向上有一些想法，但是拭目以待，”他告诉Autocar。
由于Cayenne及其Coupe的搭档有很多共同之处，因此可以安全地认为保时捷在交叉车型中提供的任何动力传动系统都应该采用更时尚的版本。其中，E-Hybrid和Turbo E-Hybrid模型似乎在不久的将来可能会增加。
保时捷将很快进入电动汽车市场，大约一年后推出Taycan电动轿车和Cross Turismo旅行车。电气化的未来已经在考虑之中。布鲁姆告诉Autocar说：“我们现在有718原型电动机正在运行，并且正在制造混合动力原型机。” 尽管如此，他还不会说918 Spyder的继任者是否会成为EV。
保时捷发言人最近也证实该公司正在考虑使用Cayenne EV，但尚未做出是否建造它的最终决定。目前的计划是让电动SUV在与燃烧发动机版本不同的平台上行驶。
如果电动保时捷是您想要的，该公司还计划在2021年推出Macan的电动版本。就像Cayenne的潜在计划一样，它将采用与该品牌小型跨界车的其他版本不同的平台。
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