导读 在梅赛德斯-奔驰C级轿车不再参与寒冷天气测试，现在在纽伯格林赛道上的Nordschleife赛道的发展。不幸的是，这些新的间谍镜头表明工程师还没
在梅赛德斯-奔驰C级轿车不再参与寒冷天气测试，现在在纽伯格林赛道上的Nordschleife赛道的发展。不幸的是，这些新的间谍镜头表明工程师还没准备好开始剥离大部分的伪装。
C级轿车的重型迷彩和额外的车身覆层可以有效地隐藏轿车的造型细节。不过，整体造型与目前的四门非常相似。新款C级车采用了更多铝制的梅赛德斯MRA2平台，即使整体占地面积大致相同，也应该让车型减轻重量。设计师们还特别注意让轿车在空中切割，据称它的阻力系数仅为0.25。
在内部，下一代C级将提供更先进的技术。例如，梅赛德斯的数字仪表板将比已经令人印象深刻的现有版本更加复杂。改进的辅助功能应该减轻驾驶员的压力。
新款C级轿车的动力系统细节在很大程度上是一个谜。最近的谍照证实了插电式混合变体的发展。此外，据报道，客户可以选择各种四缸和六缸发动机音调，包括轻度混合动力和柴油选择。专注于性能的AMG模型将为买家提供更多令人兴奋的选择。
预计全年将会有更多关于下一代C级轿车的谍照，因为据称首次亮相至2020年。轿车应该在美国的2021车型年上销售。
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