关于新款第六代BMW M3的更多细节已经出现，正如德国高端实际上宣布了当前第三代系列的结束，推出了专注于赛道的BMW M3 CS。
所报告的汽车杂志，对下一代的的BMW M3拥有一个代号G80。下一代宝马 M3必将在2021年推出，大约三年后宝马在2018年推出新一代3系轿车(代号为G20).3系轿车将紧随其后的是3系列旅行车(G21) )在2019年和2系列轿跑车和敞篷车(G22 / 23)在2020年。
预计下一代M3将在3系列上实现调整。这些调整包括更宽的轨道，更低的重心和更长的轴距，以及更稳定的空气动力学平衡和更加用户友好的人体工程学。它的设计预计具有表现力，有许多独特的元素可以区分G80 M3和现在的F80。
至于动力方面，第六代M3可以保留双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，为现有车型(F80)提供动力。然而，涡轮增压发动机的这种应用将比当前基础M3和即将推出的M3 CS更强大。据报道，这款双涡轮增压3.0升直列六缸发动机可提供与限量版M4 GTS磨机相当的功率水平，可在6,250转/分和442磅 - 英尺的压力下产生493马力。在4,000转/分钟。
为了使这款功能强大的发动机在未来符合更严格的排放法规，它可以使用48伏电气系统，微粒过滤器和启动/停止系统，并在最环保的环境中采用轻度杂交和滑行模式。
宝马M正在寻求使下一代M3比目前的迭代轻得多。然而，该部门将不得不处理注水带来的额外重量以及包括更大管道和导流板的标准配合空气动力学套件。M工程师还必须抵消较重的19英寸和20英寸车轮和轮胎带来的额外重量。
在开发过程中，宝马M将努力实现低阻力和高下压力的更好平衡，同时获得更高的牵引力。新款M3预计将采用所谓的iD7信息娱乐系统，配备三个交互式显示屏。
根据“汽车杂志”的说法，第六代M3可能会选配按需全轮驱动系统，该系统不如2018年宝马M5上的xDrive系统复杂。新款M3还将配备电动助力转向，电动侧向锁定差速器，自适应减震器和轻型线控制动系统，配有四个独立的电动执行器。
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