导读 该路虎揽胜SV轿跑车是死它确实曾采取了它的第一次呼吸前。这家英国豪华SUV制造商证实，超座椅两门车型将不会投入生产。
Auto Express首先
该路虎揽胜SV轿跑车是死它确实曾采取了它的第一次呼吸前。这家英国豪华SUV制造商证实，超座椅两门车型将不会投入生产。
Auto Express首先报道了路虎SV轿跑车的过早死亡，并于周三与路虎确认了这一决定。该品牌在2018年日内瓦车展上展示了令人jaw目结舌的SUV，并打算为全世界制造999个实例。该车来自捷豹路虎特种车辆运营公司，仅携带了标准路虎揽胜车型的两个车身面板。
一位消息人士告诉该网站，取消生产限量版SUV轿跑车的决定与需求无关。相反，我们可以推测削减成本杀死了SVO项目。捷豹陆虎本月早些时候宣布，它将开始在全球范围内削减4,500个工作岗位，因为该公司开始实施一项32亿美元的成本削减计划，以在2020年之前增加储蓄和现金流量。
路虎发言人告诉《汽车快报》：“ 我们正在将资源和投资集中在下一代世界一流的产品上。” 声明补充说，SVO将继续开发“令人兴奋的汽车”，并提到首批Jaguar F-Pace SVR车型将在几周内投放客户。尽管如此，该决定还是对这家英国汽车制造商内部的臭鼬工厂造成了挫折。
当路虎发布Range Rover SV时，起步价定为295,000美元。报告称，一些客户已指定其揽胜SV的价格高达$ 447,000。该品牌没有透露计划售出的999个单位中最终出售了多少个装配槽，但这可耻的是SUV的优雅绝不会让这条路蒙上阴影。
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