调速阀是由两个什么阀串联组成 调速阀

今天来聊聊关于调速阀是由两个什么阀串联组成，调速阀的文章，现在就为大家来简单介绍下调速阀是由两个什么阀串联组成，调速阀，希望对各位小伙伴们有所帮助。

1、调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。

2、节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。

3、节流阀前后的压力分别引向减压阀芯的左右端。

4、 当负载压力增加时，作用在减压阀芯左端的液压增加，阀芯向右移动，减压口增加压降，使节流阀的压差保持不变 不变； 反之亦然。

5、 这样，调速阀的流量就恒定（不受负载影响）。

6、 速度控制阀也可以设计成先节流然后减压。

7、调速阀的工作原理：由减压阀1和节流阀2两部分组成调速阀。

8、节流阀和旋钮连接，通过改变过流面积，实现流量控制。

9、顺时针旋转时，节流阀的节流口y逐渐加大，通过的流量随之加大，用以控制流量。

10、减压阀左端U腔的面积与V腔和W腔的面积之和相等，U腔与节流口的出油口连通，V腔和W腔与节流口的进油口连通。

11、由于U腔一端的液压力加弹簧力与V腔、W腔两个面积上的液压力之和相平衡，因此，在节流间隙y的进油口和出油口保持一定的压差，该压差就是由弹簧力来保持的。

12、如当进油口或出油口的压力有变化时，节流阀前后的压差亦变化，流量也将随之变化，减压阀芯在这一瞬间由于两端受力不平衡而开始移动。

相信通过调速阀这篇文章能帮到你，在和好朋友分享的时候，也欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。

标签：

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！