导读 大家好,小云来为大家解答以上的问题。气缸原理和种类，气缸原理这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！1、对于单作用气缸来说：活塞
大家好,小云来为大家解答以上的问题。气缸原理和种类，气缸原理这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、对于单作用气缸来说：活塞只有一侧有压缩空气进入，气缸的工作行程仅限在一个方向。
2、气缸的活塞可在弹簧、重力或其他外力的作用下回复到原来的位置。
3、对于双作用气缸来说：气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。
4、当活塞两侧交替地有压缩空气进入和排出时，活塞向两个方向运动，两个方向的运动速度均可以通过调整气压而控制。
5、扩展资料气缸的结构组成缸筒：内径大小代表了气缸输出力的大小。
6、活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
7、2、端盖：端盖上设有进排气通口、密封圈和防尘圈，以防止向外漏气和灰尘混入缸内。
8、还设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。
9、3、活塞：气缸中的受压力零件，为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
10、活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
11、4、活塞杆：气缸中重要的受力零件。
12、通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
13、5、密封圈：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
14、6、气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。
15、也有小部分免润滑气缸。
16、参考资料来源：百度百科--气缸。
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