2024 年马自达 CX-90三排跨界 SUV的插电式混合动力版本获得了公路安全保险协会 (IIHS) 的最高 Top Safety Pick+ 评级。
要在“最佳安全选择+”列表中获得一席之地，车辆必须在驾驶员侧小重叠前部、乘客侧小重叠前部、原始中等重叠前部碰撞测试中获得最高“良好”分数(在更新的中等重叠前部碰撞测试中获得高分) 2023 年不需要重叠正面测试)，并更新了侧面碰撞测试。
除了碰撞测试外，评级为“可接受”或“良好”的车头灯必须是所有装饰级别的标准配置，并且前部碰撞预防系统必须在日间车辆对比中达到顶级“高级”或二级“高级”评级。行人防撞测试。
其他一些插电式混合动力车，包括丰田普锐斯 Prime、雷克萨斯 NX 450h 和沃尔沃 XC90 Recharge，也进入了今年的 Top Safety Pick+ 榜单。该名单还包括全电动 Rivian R1T、斯巴鲁 Solterra、特斯拉 Model Y 和大众 ID.4 等。
CX-90 在所有碰撞测试中均获得“良好”分数，在白天和夜间车辆与行人防撞测试中均获得“优秀”分数，在车头灯方面获得“可接受”分数。这些结果来自汽油车型的测试，但 IIHS 将其应用到了插电式混合动力车型上。混合动力汽车通常是这种情况，但插电式混合动力汽车并非总是如此。例如，吉普大切诺基 (Jeep Grand Cherokee) 也跻身“最佳安全选择+”榜单，但大切诺基 4xe 插电式混合动力车并未获得同样的成绩。
CX-90 插电式混合动力车将于今年春季早些时候上市，最多可容纳 8 人。它采用2.5升直列4速和8速自动变速箱，中间夹有电动机和17.8千瓦时的电池组。系统总输出功率为 323 马力，扭矩为 369 磅英尺。EPA 电动范围评级尚未发布。
马自达的潜在竞争对手包括三菱欧蓝德插电式混合动力车和起亚索兰托插电式混合动力车，该车被评为顶级安全选择，但没有“+” 。两者均提供三排座位。
随着MX-30 EV 现已停产，CX-90 插电式混合动力车作为马自达唯一的插电式车型，在美国市场的前景可能更加确定。
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