日产的下一代Leaf是三部分电动进攻的一部分

日产向经销商展示了三款下一代电动汽车 (EV)，其中包括新款Leaf。

据《汽车新闻》报道，经销商消息人士透露，这三款汽车将于本世纪下半叶上市。

它们包括Leaf掀背车的轿跑车跨界车替代品;一款可以取代Maxima的高性能轿车;以及Ariya CMF-EV 平台上的另一款跨界车。

据报道，Leaf 的替代品尽管采用 SUV 形状，但续航里程将比现款汽车增加 25%，并采用“迷你 Ariya”造型。作为参考，当前的 Leaf 在标准配置下提供 270 公里的 WLTP 续航里程，在 e+ 下提供 385 公里的续航里程。

日产还利用这次经销商会议展示了其下一代燃烧动力 Kicks、Murano 和Armada (Patrol) SUV。

目前还不清楚额外的 CMF-EV 跨界车将采取什么形式。Ariya 的尺寸与丰田 RAV4相似，比日产 X-Trail短约 100 毫米，因此它可能是属于上述细分市场的车型。

这将使日产电动汽车能够与现有的逍客、奇骏和探路者相媲美。

日产今年早些时候确实预览了一款名为 Arizon 的方形电动 SUV ，并预览了一款将于 2024 年在中国市场推出的 SUV。

我们对 Leaf 和 Maxima 替代品的外观有了更好的了解。

它于 2021 年底预览了一款采用Chill-Out 概念的小型电动轿跑车跨界车，它采用 CMF-EV 平台，并提供 e-4ORCE 双电机全轮驱动系统，就像较大的 Ariya 一样。

几个月后，该公司发布了两款电动乘用车的神秘预告片，预计将于 2025 年在投入生产。

一辆显然是日产汽车，另一辆是英菲尼迪汽车，两者都类似于低吊斜背车。

这些产品可以取代老化的后轮驱动英菲尼迪 Q50 和前轮驱动日产 Maxima，后者将于今年停产。

这款新型电动汽车可能有助于填补日产产品线的真空，因为据报道，汽油驱动的日产 Altima 轿车也将在其当前生命周期结束时被砍掉。

Altima 的尺寸与 Maxima 相似，但不同之处在于定位为更主流的车型，并且也在中国提供。与 V6 动力的 Maxima 不同，它还具有四缸动力。

日产计划到 2030 年在全球推出 27 款电动汽车，其中包括 19 款纯电动车型。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！