据报道，阿巴特的下一辆车将是菲亚特 600e的高性能版本，菲亚特 600e 是意大利品牌的新型小型电动跨界车。
Autocar报告称，将于 2025 年推出的 Abarth 600 将采用与 Abarth 500e 热舱口类似的处理方式。
关于阿巴斯第二款电动高性能汽车的细节很少。Abarth 和菲亚特首席执行官 Olivier François 尚未透露有关该车的任何细节，但当被问及 Abarth 600 的可能性时，他表示“这是合乎逻辑的”。
与 Abarth 500e 的功率增加相呼应，据报道600将获得约 26kW 的功率和 15Nm 的扭矩，这将使总输出达到 141kW 和 271Nm。
据报道，这将导致 0-100 公里/小时的冲刺时间约为 7 秒，与较小的 500e 的时间相似。
据报道，电池尺寸将与菲亚特版本保持不变。
菲亚特600采用54kWh镍锰钴锂离子电池。据报道，由于这种电池为更强大的电动机提供动力，WLTP 循环的续航里程将从约 400 公里降至约 320 公里。
相比之下，Abarth 500e 拥有 114kW 的功率和 235Nm 的扭矩，高于常规 500e 的 87kW 和 220Nm，而热舱口在 WLTP 循环中提供 252km 的续航里程。它使用与菲亚特500e相同的42kWh电池。
据报道，Abarth 600 将沿用 500e 的模式，即保留前轮驱动并配备升级的电动机。然而，更强大的双电机传动系统是可能的。
Stellantis 旗下的另一个品牌 Jeep 此前曾展示过其Avenger电动 SUV 的双电机概念。
Avenger 基于与菲亚特 600 相同的 e-CMP 平台，这表明 Abarth 可能采用更强大的双电机设置。
Abarth 600 可以反映菲亚特 500e 在向 Abarth 过渡过程中所做的一些其他变化。
与普通 500e 相比，Abarth 500e 进行了许多修改，包括单踏板驾驶功能、可选的模仿排气音的“声音发生器”、独特的外部车身套件和运动型车轮以及运动型座椅和内饰。
Abarth 500e 将于 2023 年底在这里上市。
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