导读 需要结束对大型汽车的全国性热爱。 不可能逃过任何人的注意的是，我们的汽车、卡车和 SUV 在每一代人中都在不断变大，随着大多数汽车制
需要结束对大型汽车的全国性热爱。 不可能逃过任何人的注意的是，我们的汽车、卡车和 SUV 在每一代人中都在不断变大，随着大多数汽车制造商在这个市场上完全放弃小型汽车，这个问题变得更加严重。
很容易理解为什么汽车制造商和汽车经销商喜欢这个问题——与小型汽车相比，制造大型汽车并没有贵多少，但你可以为大型汽车收取更多费用，这意味着他们可以获得更多利润。受苦的只是我们其他人。
更大的车辆成本更高，效率更低，虽然它们在碰撞中可以更好地保护乘员，但它们在接收端的致命性要大得多。较重的车辆也会更快地磨损道路，尽管与每天早上驶过的垃圾车的影响相比，小型轿车和大型电动 SUV 之间的差异微乎其微。
在过去的几年里，大多数小型汽车从新车陈列室中消失了。就在本周，《汽车新闻》报道称，三菱幻影即将退出市场，与雪佛兰 Sonic、本田飞度和丰田雅力士等汽车一起加入了隐形合唱团，所有这些汽车都曾在销售。这样一来，除了 Mini 之外，超小型车实际上已经灭绝了。
至少还有Mini 的电动版本，它也是在售的最便宜的新型电动汽车之一，起价略低于 31,000 美元。
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