标致采用独特的方式推广其新款SUV

导读 标致在今年 9 月正式公开亮相之前,发布了其即将推出的溜背式电动跨界车e-3008的另一张预告片。标致并没有遵循发布迷彩骡子供间谍摄影师

标致在今年 9 月正式公开亮相之前,发布了其即将推出的溜背式电动跨界车e-3008的另一张预告片。

标致并没有遵循发布迷彩骡子供间谍摄影师拍摄的典型方式,而是在欧洲各地的公共道路上发布了三款不同的轻度迷彩 e-3008 车型,以进行最后阶段的开发测试。

伪装原型的外观设计由公众投票选出,为即将推出的车型提供了迄今为止最好的外观。

e-3008 采用了当前 3008更具棱角的设计语言,看起来从新发布的标致408 轿跑车 SUV中汲取了一些造型线索,特别是其时髦的车顶产生了轿跑车般的形状。

然而,与即将上市的 3008 相比 ,e-3008 拥有更高的车身、更直立的姿态以及更大的后端,更接近特斯拉Model Y。

带有长方形间隙和双色调蓝色装饰的非径向合金轮毂设计也出现在预告片图像中显示的测试模型上。

独特的车轮设计与新款 408 上的设计相似,表明这可能成为标致即将推出的电动车型设计语言的标志。

预计 e-3008 还将采用标致全新标志性三爪车头灯,如该品牌即将推出的电动汽车的预告图片所示。

e-3008 将是在 STLA Medium 平台上推出的第一款车辆,母公司 Stellantis此前已确认将配备功率在 125kW 至 330kW 之间的电动机。

虽然标致尚未公布动力总成规格,但该车型的续航里程预计可达 700 公里,提供三种动力总成可供选择,包括双电机全轮驱动选项。

新款 3008 内部将首次采用全景 i-Cockpit,这是标致最新的内饰设计,并将在其未来的产品阵容中推广。

驾驶舱采用与当前标致相同的受飞机启发的仪表板设计,但在方向盘上方配备了一个新的平视显示器,驾驶员仪表嵌入到驾驶员和前座乘客均可使用的 21.0 英寸曲面显示器中。

中控台上是另一个分层控制部分,其中包含一个 i-Toggles 触摸屏部分,供用户在信息娱乐设置和一个小控制杆之间导航,以控制自动变速箱,其下方是一排气候控制装置和电子驻车制动器。

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